管缝式锚杆（缝管锚杆）(开缝式锚杆)（岩石摩擦稳定器)
又叫“岩石摩擦稳定器”，缝管锚杆是专用性很强的支护用品，是井下涵洞顶板及其它工程支护使用的先进材料，具有制造工艺简单，使用方便，在井下锚喷支护中具有锚固力强、抗拉力大，有很强的膨胀力，使整个顶板成为一体。
缝管锚杆产品型号含义及规格尺寸：
缝管锚杆产品型号用MF外径（mm）/长度（mm）表示，其中M表示“锚杆”。F表示“缝管式”。如MF43/1600表示缝管锚杆，其外径为43mm，长度为1600mm。
一、工作原理和特点
管缝式锚杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，管缝式锚杆立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态，并实现岩层伟大。
管缝式锚杆在爆破振动围岩锚移等情况下，后期锚固力有明显增大，当围岩发生显著位移时，锚杆并不失去其支护抗力，它比涨壳式锚杆有更好的特性。
二、管缝式锚杆主要性能和规格
1、主要技术性能
（1）初始锚固力：3~7吨；
（2）管环拉脱荷载：8~10吨；
（3）锚杆管抗拉断能力：12~13吨；
（4）耐腐蚀性能比A3钢高20~30％，利于长期使用
2、技术要求
1）缝管锚杆表面应平整，无严重拉伤，锈蚀。焊缝应无裂纹，无气孔夹渣，不允许烧穿管壁。托盘在杆体上应能自由移动。挡环接口与管缝开口相互错位170o—190o为宜。
2）挡环焊缝拉脱力≥80kN，杆体极限抗拉力≥110kN，初锚力≥25kN/m，托盘承载力≥65kN。
3、产品使用
先用风钻在顶板上钻锚杆孔，将托盘套入锚杆杆体，再用风锤将杆体打入锚杆孔中，使托盘与顶板帮带贴实。
用户在使用锚杆时，所选择的钻孔直径除参考上表外，应根据岩石具体条件，按GBJ86标准的规定选用。
本公司主要产品：
1.轨道交通设备：手动5T、10T、15T齿条式起道器、液压起道机、液压弯道器、18kg、22kg液压弯道器、38kg液压弯道器、液压弯轨器、扳道器、手动扳道器、单轨阻车器、双轨阻车器、轨距尺、单轨阻车器、双轨阻车器、电动液压阻车器、气动阻车器、KKYI-1050液压挤孔机、KKY-II-500液压挤孔机、铁路轨距尺、YDQD机车落轨复位机、KWCY-III液压校正机、矿车注油机、矿车清渣机、TG尖轨调整器、锚杆调直机、矿车整形机、铁路信号灯、铁路道岔、各种轨道夹板、压轨器压板、扣板、鱼尾板、垫板、道钉、绝缘夹板、橡胶垫板、道岔拉杆、鱼尾螺栓、38kg道夹板等。
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