铁路护栏网是重要的交通基础设施，安全性与实用性在要求上更加的严格。
选材： 优质低碳钢丝、铝镁合金丝 。
编织：
编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。
制作工艺：
首先是选择优质盘条拉出来的成品丝；进行焊接或编制，这方面主要是看技术人员与好的生产机械之间的熟练技术与操作能力，一个好的网片是每一个焊接或编制点都能够很好的连接；再是框架的选材应选用优质的角钢与圆钢，在不同的护栏网用途上选用的角钢和圆钢也应不同，整体的喷塑方面应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量也是至关重要的。
用途：
铁路道路两侧隔离防护。
优点：
1.立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低 ，
2.强度高 整体稳定性好，
3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果，
4.网围界整体和谐 美观，
5.铁路封闭 高速公路护栏 开发区围界 场区围网。
铁路护栏网的规格
规格（高x宽） ： 800 ， 1000 ， 1200 ， 1500 ， 1600 ， 1800 ， 2000 x三〇 〇 〇毫米;双层2400年， 2600 x 2800 x 3000 x三○○○毫米 后角： 48 × 2.5 线规： 3毫米， 4毫米。 5mm, 5mm 4.5mm 5毫米， 5毫米四点五毫米 光圈大小： 50 x 140毫米， 50 x 200毫米， 75 x 250毫米 的ODM / OEM订单欢迎 适用于各种尺寸.
铁路护栏网施工时应注意的问题：
1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯（ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
3、铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理,是安装质量得以保证。
选材： 优质低碳钢丝、铝镁合金丝 。
编织：
编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。
制作工艺：
首先是选择优质盘条拉出来的成品丝；进行焊接或编制，这方面主要是看技术人员与好的生产机械之间的熟练技术与操作能力，一个好的网片是每一个焊接或编制点都能够很好的连接；再是框架的选材应选用优质的角钢与圆钢，在不同的护栏网用途上选用的角钢和圆钢也应不同，整体的喷塑方面应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量也是至关重要的。
用途：
铁路道路两侧隔离防护。
优点：
1.立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低 ，
2.强度高 整体稳定性好，
3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果，
4.网围界整体和谐 美观，
5.铁路封闭 高速公路护栏 开发区围界 场区围网。
铁路护栏网的规格
规格（高x宽） ： 800 ， 1000 ， 1200 ， 1500 ， 1600 ， 1800 ， 2000 x三〇 〇 〇毫米;双层2400年， 2600 x 2800 x 3000 x三○○○毫米 后角： 48 × 2.5 线规： 3毫米， 4毫米。 5mm, 5mm 4.5mm 5毫米， 5毫米四点五毫米 光圈大小： 50 x 140毫米， 50 x 200毫米， 75 x 250毫米 的ODM / OEM订单欢迎 适用于各种尺寸.
铁路护栏网施工时应注意的问题：
1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯（ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
3、铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理,是安装质量得以保证。
