为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。
常用的边坡支护结构型式有：
1、重力式挡墙；
2、扶壁式挡墙；
3、悬臂式支护；
4、板肋式或格构式锚杆挡墙支护；
5、排桩式锚杆挡墙支护；
6、锚喷支护；
7、坡率法。
边坡破坏形式及原因：
路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一根据边坡土质类别、破坏原因和规模不同主要破坏形式为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种。溜方是由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成即边坡上薄的表层土下溜通常是由于降水、降雨等流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。滑坡是指一部分土体在重力作用下沿边坡的某一滑动面滑动主要是因土体的稳定性不足引起的。路堤边坡发生滑坡的主要原因是边坡坡度过陡或坡脚被挖空或填土层次安排不合适等路堑边坡发生滑坡的主要原因是边坡高度和坡度与天然岩土层次的性质不相适应。剥落和碎落是指边坡风化岩层表面在各种外界环境的影响下使表层岩石从坡而上剥落下来的破坏形式。崩塌通常是指较大的石块脱离边坡表面沿坡而滚落下来
对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：
①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。②环境保护:使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益
文章来源：东莞市青龙土木建筑加固工程有限公司
参考文献：http://www.dgqinglong.com
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