蓄电池电机车用隔爆型斩波器
ZBT系列矿用隔爆型斩波控制器、隔爆型司机控制器、隔爆型直流斩波控制器、矿用电机车司机控制器、矿用蓄电池电机车隔爆型斩波调速装置、矿用隔爆型蓄电池机车斩波司控调速器、蓄电池电机车用隔爆型斩波器
规格型号
ZBT-42/48、ZBT-90/96、ZBT-100/110、ZBT-108/140、ZBT-110/192
产品简介
此直流调速器是专为矿山电机车设计、开发的新一代无级调速器装置，IGBT为主要功率开关元件。电路采用先进的控制技术，从根本上解决了原电阻调速机车带来的耗电量大，起动冲击，电器元件损坏多，机械磨损大等一系列弊病，此技术能给矿山机车运输带来一个飞跃，给运行中更安全可靠和增添更大的经济效益。
性能特点：
1 起动平稳，无冲击，对电机和机械的损耗小；
2 起动力矩大，牵引力相对增大；
3 在调速状态下，斩波调速比电阻调速节能，每充完一次电后能延长使用时间30%，即可节电30%以上。相对来说，可提高蓄电池的使用寿命，节约成本35%；
4 斩波调速司控内无孤通断，无触头损耗，电气机械故障少；
5 斩波调速设有过流、过压和欠压等多重保护，能减少电气设备故障率；
6 采用模块化设计、霍尔速度给定器，操作性能好，线性好，稳定性好，结构简单，维修方便；
7 在不改变司机的操作习惯下，司机操作舒适，降低劳动强度，对机车的安全性能大有提高；
8 照明用灯采用LED模块，使用寿命长，节能，内置有白灯和红灯，白灯作照明，红灯警示。
电阻调速司控器与IGBT司控器特性比较表
电阻调速司控器 IGBT司控器
制动种类 ： 单一机械制动 机械制动和电制动
调速方式 ： 有级调速（5-8级） 无极调速
给定方式 ： 无 霍尔速度给定
启动牵引性能： 起动冲击大 启动平稳，牵引力提高
机械磨损 ： 机械损耗大 机械磨损低
故障率 ： 故障率高 可靠性高，故障率低
电流制动方式： 无 闭环
电流保护功能： 无 电流快速保护
能耗情况 ： 高 可节能30%
通断情况 ： 有弧通断 无弧通断
维修情况 ： 故障率高，维修频繁 运行平稳冲击小，整机维护量少
，停产误工时间长 采用无极调速，，停产误工短
使用条件
1、海拔不超过1200m。
2、 周围空气最高温度为+40℃，最低温度为-20℃。
3、 最湿月的月平均最大相对湿度不大于95%（同月月平均最低温度不大于+25℃）。
4、相对于正常位置的倾斜不大于10°。
5、相对于机车的垂向、横向和纵向具有频率f为1~50Hz的正弦振动，其振幅不大于A，A为： A=25/f(mm) 当f为1~10Hz时； A=250/f2(mm) 当f为10~50Hz时。
6、 相对于机车的纵向，具有加速度不大于30m/s2的冲击。
7、 具有甲烷或煤尘爆炸性气体混合物的场所。
我公司主要生产以下产品：
1、电机车系列：1.5T架线式电机车、3T架线式电机车、6T架线式电机车、7T架线式电机车、10T架线式电机车、14T架线式电机车、20T架线式电机车、30T架线式电机
