交通的发展是西部地区社会经济持续快速发展的重要内容与保证，对于西部地区基础设施的建设、产业结构的调整、社会经济的迅速发展、城市化和市场化进程的快速推进具有重大的现实意义。国务院在《“十五”西部开发总体规划》中明确指出：“交通是西部开发的第一要务。本世纪头十年是实施西部大开发战略的关键时期，西部地区交通基础设施建设必须取得突破性进展”。依靠科技进步与创新，贯彻“科教兴交”战略，是实现西部交通跨越式发展的重要保证。
据了解， 目前交通建设主要以公路、铁路的建设为主，而不管是高速公路还是一般性的农村公路、干线公路、站场建设，人工机制砂都是必不可少的基础材料，由此可见西部地区开发人工机制砂市场将迎来空前繁荣. 西部地区基础设施的建设需求大量的水泥、砂石等建材骨料，这给用颚式破碎机、锤式破碎机等设备生产水泥、砂石骨料的破碎机企业带来了新的市场;当然，破碎机、石料生产线、制砂生产线等设备在西部大开发过程中还会在水利水电等行业中有特别广泛的应用，而且随着科技的进步，破碎机在西部大开发中的应用领域会越来越广泛。
制砂生产线设备生产的人工砂解决了砂石供应与建设生产之间的矛盾，成为生产砂石的主设备。制砂生产线分为干式制砂生产线和湿式制砂生产线，相对于湿式制砂生产线来说，干式制砂生产线更具有无可比拟的优势。传统的湿式制砂生产线，必须在水资源丰富的地方进行制砂，而在北方冬季，天气寒冷结冰，无法进行生产。如果没有水源，生产出来的砂子没有足够的水源清洗，砂子含泥粉和石粉量太多，影响砂子的级配。维科重工干式制砂生产线生产出的机制砂符合国家建筑砂标准，粒度均匀，粒形好，配套合理。
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