铸铁路障立柱造型前的准备工作：
1、 熟悉零件图样和有关工艺文件，研究操作顺序和要点。
2、 检查模样（含浇冒口）是否完整，尺寸是否合格，活动部分销松紧是否合适，起模装置是否齐备、合理，如不符合应退回修理。
3、 检查造型底板是否平直、坚固，尺寸是否符合要求。
4、 检查砂箱尺寸及吃砂量是否符合工艺施工要求。
5、 砂箱使用前应 松动的锈皮、干砂残留物；损坏、断裂、少吊攀的砂箱不能使用；箱带不得妨碍浇冒口的正确位置；不使用打箱后温度过高的砂箱。
6、 检查造型材料是否符合要求，检查造型工具是否 齐备。
铸铁固定阻车桩造型：防撞护栏支架在高速公路工程、公路工程、大型桥梁工程、中型桥梁工程等这些基础建设工程上都属应当安装设置的范畴。铸铁防撞护栏支架具有吸收车辆碰撞能量和迫使在路面行驶的车辆因失控改变行车轨迹，恢复到原有的行驶方向。并能够阻止失控车辆越出路桥外和跌落路桥的作用，桥梁支架具有抗冲击性好、成本低、寿命长、绿色环保等优点。用途：高速公路防撞设施，隔离等设施。我们经过摸索确定了这样的方法：确定立柱间距，以通道、桥梁、立交、活动护栏口、平交为控制点进行测距。根据立柱的间距不同分为普通立柱(立柱间的距离为4m)和加强立柱(立柱间的距离为2m)两种。但是在实际施工中又会经常出现异形间距，由于间距不定，所以所安装的交通护栏底座板制造难度大，影响工程进度，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距；确定纵向位置，立柱在纵向上的顺直度。
1、 模底板应放平稳，清理干净；模样应洁净。
2、 使用非刨口砂箱须将箱口垫平；大型砂箱需在四角垫高约20mm。
3、 冷铁应按工艺要求放置，表面有锈、有油污和不光滑的冷铁不得使用。
4、 为防止过重模样翻箱时掉落，可用铁丝或螺栓将其紧固在箱带上，待翻箱竖起时或翻箱后垫在垫架上松开螺栓或铁丝，切记操作 。
5、 湿型撞砂前应在砂箱内壁刷清水或白泥水。
铸铁隔离柱砂型需加固时下铁勾或绑吊，一般距离模样15~30mm；凸台处的加固，干型可插钉子，湿型可插木条（使用前用清水侵泡）。
7、 不准填入湿不均或热的型砂。使用非单一砂时，其面砂紧实后的厚度不应小于规定。
8、 浇冒口模样放好后，先填入少量面砂，用手工适当捣实，固定在正确位置上，然后再按规定填入面砂。
9、 金属液冲刷严重和放芯撑部位， 时可预先放入耐火砖。
铸铁挡车桩撞砂应避免撞击模样（含浇冒口）和冷铁，防止位置移动；由外向内逐层撞实，硬度均匀。
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