铸铁护栏支架按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏的三种形式。桥梁防撞护栏，作为公路的举措措施，对行车、行车恬静度、公路景观、工程造价具有的影响。
防撞护栏支架按设置位置可分为路侧护栏和中心分隔带护栏。路侧护栏指的是设置于公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它举措措施和车辆翻出路外。中心分隔防撞护栏支架带护栏，是指设置于公路中心分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中心分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
此方式在安装过程中需要留意立柱水平、垂直和高度的把握。建议安装前在墙基上弹水平线控制立柱的水平，墙基侧面弹高度基准线控制立柱安装高度，用水平尺校准立柱的垂直。
墙基土建时等间隔预留150mm*15防撞护栏支架0mm的立柱安装孔，大于250mm，安装时将立柱直接插入墙基预留安装孔内，尺度预埋200mm，使用固定塞固定，并用水泥沙浆灌满预留孔，待养护期满即可完成护栏安装；
墙基土建时在立柱安装位置用混凝土等间隔浇筑200mm*200mm*150mm的立柱安装基础，并各基础度相同。采用机械式胀栓将立柱法兰固定在安装基础上作直线均布。立柱间距须与设计尺寸一致，预装配的护栏能与之连接。待护栏整体安装完毕后做墙体粉刷，将法兰及胀栓掩埋在粉刷层内，达到美观效果。
防撞护栏支架安装事项与
1、当防撞护栏支架纵坡坡度不大于1％时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1％时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其它措施将梁底调平，橡胶支座平置。
2、四氟滑板支座应水平安装。支座的四氟滑板不可以设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。
3、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定，垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的替换。
4、防撞护栏支架垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mmX50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
5、防撞护栏支架垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。
6、防撞护栏支架安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以支座准确就位。
7、公路防撞护栏支架安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，支座与上、下部结构紧密接触，不可以出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
在建设公路时，充足熟悉各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护本钱、防眩举措措施设置及与通讯管道配置等。对某一条公路选用哪一种防撞护栏还结合其详细工程前提，作出选择。
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