青岛环氧油漆 环氧树脂漆 船舶涂料
简 介 双组份固化环氧防腐底面漆
特 性 对处理过的底材具有优秀的附着力，对下一道涂层有良好的附着性
良好的抗磨损性，耐冲击性
可以用于暴露于大气中和浸没在水中条件下的涂层系统中
抗化学性能较佳
防护指南 耐热性 建议高耐120℃干热
耐候性 长期暴露在阳光下时可能会出现一些粉化或变黄，但这并不会降低涂层的保护性。
溶剂性 耐大多数烃类溶剂、精炼石油产品的溢出和溅出。
耐酸性 耐弱酸液的溅出和溢出
耐盐性 耐中性和盐溶液性能较佳。
防水性 耐淡水和盐水性能较佳。
耐磨损 完全固化后耐磨性好。
用 途 该产品广泛用于贮罐、贮槽、船舶，海上设施，矿山机械，管道、化工厂等。
基本参数 颜色： 各色（面漆）（按客户要求颜色）
比重： 约 1.4g/cm3
体积固含量： 41%
理论涂布率： 7.3m2/kg （以40um干膜计）
干燥时间（23℃）： 表干 ≤4小时 实干 ≤24小时
完全固化 7天
覆涂间隔（23℃）： 建议小 8小时 建议大 7天
贮藏（阴冷干燥处）： 至少12个月
闪点： 26℃
产品包装： 甲组分22kg/桶 乙组分2.2kg/桶
混合质量比： 基料：固化剂=20：1
熟化时间（23℃）：10分钟
适用期（23℃）：4小时
使用说明 使用前应搅拌或使用动力搅拌机将两组份完全混合，刚刚混合好的原料不能和以前混合的原料混加到一起。
固化的速度取决于温度，另通风条件、漆膜厚度、湿度、稀释以及其他因素都会影响干燥速率。
基料与固化剂混合温度需高于15℃，否则应添加稀释剂以达到施工所需粘度，过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢，膜厚降低，稀释剂应在混合后再加。实际涂布率应扣除损耗约5%--25%（根据不同施工）。
施 工 表面处理：新钢材表面应喷砂处理达到ISO标准Sa2.5级或电动工具除锈St3级。涂有底漆的表面应干燥、清洁、无污物，将漆膜损伤和锈蚀处二次除锈达到Sa2.5级或St3级。已产生锌盐的车间底漆表面应采取扫砂或用高压淡水将锌盐清除。焊缝及烧损部位处理至Sa2.5级或St3级。
于大气条件下施工时底材建议低温度为5℃建议高40℃且高于露点3℃，相对《湿度＜85%。
刷涂/滚涂：仅用于小面积范围，将混合物涂于处理过的表面，如有必要为方便操作可加环氧稀释剂（X-2）0-15%。当刷涂或滚涂时需多次涂刷以达到所要求的厚度。
空气喷涂：一般不需要稀释，但为方便使用可建议大加入环氧稀释剂（X-2）0-15%。
无气喷涂：一般不需要稀释，但为方便使用可建议大加入环氧稀释剂（X-2）0-5%。压力比为为23：1或32：1，喷嘴0.38-0.43mm。
覆 涂：应采用恰当的方法检测前涂层是否起皮，例如划叉法或划格法，如果起皮则将老化涂层除去，表面必须没有油脂、油污和其它污染物。
