骨架油封結構有三部分組成:
密封體按照不同部位又分爲底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態下的骨架油封,其内徑比外徑小,即具有一定的“過盈量”。
因此,當油封裝入油封座和軸上之後,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力,經過一段時間運行後,該壓力會迅速减小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。
骨架油封的作用一般就是將傳動部件中需要,潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏,通常用于旋轉軸是一種旋轉軸唇密封。
材料 介質 工作温度℃ 速度 工作壓力 材料硬度
NBR丁晴橡膠 礦物油、合成油 -25至+100 0.3 bar 70(SHA)
FKM氟橡膠 礦物油、合成油 -20至+250 0.3 bar 70(SHA)