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电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，双机单动电动转辙机 ZD6-G电动转辙机或制动时尽量减少使用大制动力，从而避免车轮打滑，如果超过允许速度，系统予以提醒，并将记录保存作业鉴定表，发明有益动车组司机模拟实训驾驶方法及系统，基于三维虚拟技术加实物操控，学员可自主完成模拟驾驶训练的全过程演练。,第二随动液压缸的无杆腔与随动液压缸的无杆腔通过管路连通，第二随动液压缸的活塞杆伸出后，使得第二随动液压缸的有杆腔内的液压油流动到随动液压缸的有杆腔，使随动液压缸的活塞杆缩回。,所以液压缸的操作可以更稳定，在的公开的实施例中，液压缸可以在杆端处连接到操作者驾驶室的下表面并在头端处连接到框架的上表面，这种结构可允许所需量的力从液压缸传送到操作者驾驶室，可以设想，如果需要的话，可以可选地利用相反的结构。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。双机单动电动转辙机 ZD6-G电动转辙机二能够自动判断进路与股道防护设备之间的冲突进路与调车作业计划之间的冲突进路排列顺序冲突，及时提醒信号操作人员修改错排进路，防止调机在错误的路径上行驶，避免事故发生，三能够根调机和作业人员位置，自动发起风险联控。,并向移动终端发送联控信息，穿越电气化区段联控过程是，结合地图模块中电气化区段的特征点坐标判断调机的进路上是否有电气化区段，从而判断出调机将要穿越电气化区段，通过移动终端语音广播通知司机和调车组人员前方穿越电气化区段，请注意。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，双机单动电动转辙机 ZD6-G电动转辙机并且通过编码器记录下病害的具体位置，在整个断面勘测结束后，可以通过安装在另一台机械臂上的钻孔设备对具体位置上的病害进行打孔，再通过注浆设备向灌浆孔内注浆，完成对隧道病害的治理。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成
