硫化的目的
通过外力剪切，高温促使橡胶内的链状分子交联成网状分子，加强其拉力，硬度，老化，弹性等性能使其变得更有使用价值。在硫化机内，轮胎将形成最终形状及胎面花纹。热模使轮胎成型并硬化。
轮胎将在超过 100 摄氏度的高温下，根据尺寸不同，硫化时间不等。当机器打开时，轮胎将从模具中滚出，并通过长长的传送带送往最终检验。
硫化标在轮胎工业上的意义
在生产轮胎的同时将条形码标签粘贴其上，并使其一直保持于轮胎的整个生命周，在任何时候反馈此轮胎的生产日期、安装日期及投入使用日期，这样就可提供可靠的原始数据进行质量评估。
产品特点
• 优秀的耐高温稳定性，承受轮胎在用高温和硫黄处理时的热量和压力（高达210℃)
• 优秀耐久和抗磨损性
• 优秀的耐化学腐蚀性： 防水，耐酸，盐，大多数石油油渍，油及低脂肪溶剂，粘结剂可以渗透到凹面，牢固结合于轮胎表面渗透出来的软化剂，当汽车在运行途中条形码不会自行脱落，同时人为强行剥落也将不会破坏轮胎表面的橡胶
• 出色的条码/热转移打印效果，配合贝迪R8960/ R6000HF/ R6200碳带，确保硫化前后高速传送流水线上精确读取扫描。
• 优异的贴服性： 当轮胎从模子中取出，强柔韧性承受轮胎变形
订购信息
参考尺寸： 38*36*30mm×8mm, 40mmX10mm
认证： Rohs ，halogen free
L/T: 10 天， 根据实际定制要求决定
结合贝迪条码机打印及扫描枪构成一套完备的轮胎质量追溯系统，提供轮胎硫化过程管理解决方案 由于每个厂家的硫化时间都不一样。受规格大小、花纹类型、硫化温度、胶料配方、轮胎结构等因素影响，半钢轿车轮胎一般为11-13分钟，全钢一般在45-60分钟，具体要根据轮胎大小来决定，请务必客户做现场测试。
具体价格根据标签大小、图案，订购量来定。请咨询贝迪当地销售及技术支持团队。
