特性 | 高强度高刚性耐热热稳定尺寸稳定填充增强 | |||
成型方式 | 注塑 | |||
增强填充 | 33% 玻纤 |
技术参数
物理性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
---|---|---|---|
比重 | 1.39 - | ASTM D792 | |
收缩率 | |||
- | 0.3 % | Internal | |
吸水率 | 1.1 % | ASTM D570 | 24 hr |
吸水率 | 1.8 % | ASTM D570 | 50% RH |
吸水率 | 6.4 % | ASTM D570 | Saturation |
机械性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
拉伸强度 | |||
断裂(brk) | 255 Mpa | ASTM D638 | Conditioned,-40℃ |
断裂(brk) | 60 Mpa | ASTM D638 | Conditioned,121℃ |
断裂(brk) | 125 Mpa | ASTM D638 | Conditioned,23℃ |
断裂(brk) | 80 Mpa | ASTM D638 | Conditioned,80℃ |
断裂(brk) | 284 Mpa | ASTM D638 | Dry,-40℃ |
断裂(brk) | 83 Mpa | ASTM D638 | Dry,121℃ |
断裂(brk) | 195 Mpa | ASTM D638 | Dry,23℃ |
断裂(brk) | 110 Mpa | ASTM D638 | Dry,80℃ |
拉伸延伸率 | |||
断裂(brk) | 3.5 % | ASTM D638 | Conditioned,-40℃ |
断裂(brk) | 6 % | ASTM D638 | Conditioned,121℃ |
断裂(brk) | 6 % | ASTM D638 | Conditioned,23℃ |
断裂(brk) | 6 % | ASTM D638 | Conditioned,80℃ |
断裂(brk) | 3.6 % | ASTM D638 | Dry,-40℃ |
断裂(brk) | 7 % | ASTM D638 | Dry,121℃ |
断裂(brk) | 3.5 % | ASTM D638 | Dry,23℃ |
断裂(brk) | 7 % | ASTM D638 | Dry,80℃ |
弯曲强度 | |||
- | 361 Mpa | ASTM D790 | Conditioned,-40℃ |
- | 179 Mpa | ASTM D790 | Conditioned,23℃ |
- | 380 Mpa | ASTM D790 | Dry,-40℃ |
- | 112 Mpa | ASTM D790 | Dry,121℃ |
- | 297 Mpa | ASTM D790 | Dry,23℃ |
- | 160 Mpa | ASTM D790 | Dry,65℃ |
- | 140 Mpa | ASTM D790 | Dry,90℃ |
弯曲模量 | 10200 Mpa | ASTM D790 | Conditioned,-40℃ |
弯曲模量 | 5130 Mpa | ASTM D790 | Conditioned,23℃ |
弯曲模量 | 9830 Mpa | ASTM D790 | Dry,-40℃ |
弯曲模量 | 3320 Mpa | ASTM D790 | Dry,121℃ |
弯曲模量 | 9040 Mpa | ASTM D790 | Dry,23℃ |
弯曲模量 | 4020 Mpa | ASTM D790 | Dry,65℃ |
弯曲模量 | 3750 Mpa | ASTM D790 | Dry,90℃ |
冲击性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
悬臂梁缺口(Izod Notched) | |||
-40℃ (-40℉) | 107 J/m | ASTM D256 | Conditioned |
-40℃ (-40℉) | 107 J/m | ASTM D256 | Dry |
23℃ (73℉) | 235 J/m | ASTM D256 | Conditioned |
23℃ (73℉) | 148 J/m | ASTM D256 | Dry |
落锤冲击 | 6.78 J | Internal | Conditioned,23℃ |
落锤冲击 | 4.07 J | Internal | Dry |
硬度性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
洛氏硬度R | 121 R | ASTM D785 | Dry |
热学性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
热变形温度(HDT) | |||
0.45 Mpa (66 psi)(4.6kg/cm²) | 218 °C | ASTM D648 | Dry |
1.8 Mpa (264 psi)(18.6kg/cm²) | 210 °C | ASTM D648 | Dry |
相对温度指数(RTI) | |||
冲击w/impact,1.5/1.6 mm | 115 °C | UL 746B | |
电气Elec,1.5/1.6 mm | 140 °C | UL 746B | |
强度w/o impact,1.5/1.6 mm | 140 °C | UL 746B | |
线性膨胀系数(CLTE) | |||
- | 38 E-6 mm/mm/℃ | ASTM D E831 | Dry |
熔融温度(Tm) | 220 °C | ASTM D3418 | Dry |
燃烧性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
UL 防火等级 | |||
HB | 1.5 mm | UL94 | |
PA6应用:工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机、滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带,纺织机械工业设备零配件等。
优点:
1). 强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合
2). 优化部件设计,优异的着色性能,完美的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计开发者开发新造型产品
3). 良好的加工性,优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化
4). 极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡
5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性,确保装置设备的使用安全。
PA6在汽车领域中的应用
内外饰部件
汽车用高性能增强尼龙6复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强尼龙6材料应具备以下要求:
1). 高耐热,长期使用;
2)优异的刚性和韧性的结合;
3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;
4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5). 具有高表面质量,表面光洁。
发动机周边部件
汽车用高性能增强尼龙6复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,尼龙6材料应具备以下优点:
1). 优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;
2). 出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;
3). 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;
4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5). 表面效果好,无浮纤;
6). 耐油性好,耐腐蚀性佳。
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