| 物理性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
|---|---|---|---|
密度 | 1130 kg/m³ | ISO 1183 | |
成型收缩率 | |||
纵向(Flow) | 0.6 % | ISO 294-4, 2577 | |
横向(Across Flow) | 0.8 % | ISO 294-4, 2577 | |
吸水率 | 9 % | ISO 62 | 2mm |
吸湿率 | 3 % | ISO 62 | 2mm |
粘度 | 150 cm³/g | ISO 307, 1157, 1628 | |
熔体密度 | 970 kg/m³ | - | |
| 机械性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
拉伸强度 | |||
屈服(yld) | 92 Mpa | ISO 527-1/-2 | |
屈服(yld) | 55 Mpa | ISO 527-1/-2 | Conditioned |
拉伸延伸率 | |||
屈服(yld) | 3.8 % | ISO 527-1/-2 | |
屈服(yld) | 24 % | ISO 527-1/-2 | Conditioned |
断裂(brk) | 15 % | ISO 527-1/-2 | 23°C, 50mm/min |
断裂(brk) | 50 % | ISO 527-1/-2 | 23°C, 50mm/min, Conditioned |
标称断裂伸长率 | 9 % | ISO 527-1/-2 | |
标称断裂伸长率 | 50 % | ISO 527-1/-2 | Conditioned |
拉伸模量 | 3600 Mpa | ISO 527-1/-2 | |
拉伸模量 | 1400 Mpa | ISO 527-1/-2 | Conditioned |
| 冲击性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
简支梁缺口(Charpy Notched) | |||
-30℃ (-22℉) | 2.5 kJ/m² | ISO 179/1eA | |
-30℃ (-22℉) | 3 kJ/m² | ISO 179/1eA | Conditioned |
23℃ (73℉) | 4.5 kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃ (73℉) | 18 kJ/m² | ISO 179/1eA | Conditioned |
简支梁无缺口(Charpy Unnotched) | |||
-30℃ (-22℉) | 110 kJ/m² | ISO 179/1eU | |
-30℃ (-22℉) | 60 kJ/m² | ISO 179/1eU | Conditioned |
23℃ (73℉) | 70 kJ/m² | ISO 179/1eU | |
23℃ (73℉) | 120 kJ/m² | ISO 179/1eU | Conditioned |
悬臂梁缺口(Izod Notched) | |||
-40℃ (-40℉) | 2 kJ/m² | ISO 180/1A | |
-30℃ (-22℉) | 2 kJ/m² | ISO 180/1A | |
23℃ (73℉) | 3.5 kJ/m² | ISO 180/1A | |
| 热学性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
热变形温度(HDT) | |||
0.45 Mpa (66 psi)（4.6kg/cm²） | 175 °C | ISO 75-1/-2 | |
1.8 Mpa (264 psi)（18.6kg/cm²） | 65 °C | ISO 75-1/-2 | |
维卡软化温度(Vicat) | 200 °C | ISO 306 | 50℃/h 50N |
比热容 | 2700 J/kg-K | - | |
线性膨胀系数(CLTE) | |||
纵向(Flow) | 76 E-6/K | ISO 11359-1/-2 | |
横向(Across Flow) | 92 E-6/K | ISO 11359-1/-2 | |
熔融温度(Tm) | 221 °C | ISO 11357-1/-3 | 10℃/min |
导热系数 | 0.16 W/(m K) | - | |
温度指数(TI)-拉伸强度 | |||
5000 h | 85 °C | IEC 60216 | |
20000 h | 70 °C | IEC 60216 | |
| 燃烧性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
UL 防火等级 | |||
HB | 1.5 mm | UL94 | |
FMVSS | SE - | FMVSS 302 | |
| 电学性能 | 值/单位 | 测试标准 | 测试条件 |
体积电阻率 | 1.0E+13 Ohm-m | IEC 60093 | |
体积电阻率 | 1.0E+9 Ohm-m | IEC 60093 | Conditioned |
表面电阻率 | 1.0E+11 Ohm | IEC 60093 | Conditioned |
介电常数(DK) | |||
100Hz | 4.2 - | IEC 60250 | |
耗散因数(DF) | |||
100Hz | 300 E-4 | IEC 60250 | |
相比漏电起痕指数(CTI ) | |||
- | 600 - | IEC 60112 | |
绝缘强度 | 30 kV/mm | IEC 60243-1 |
PA6应用：工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机、滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零配件等。
优点：
1). 强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合
2). 优化部件设计，优异的着色性能，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品
3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡
5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性，确保装置设备的使用安全。
PA6在汽车领域中的应用
内外饰部件
汽车用高性能增强尼龙6复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强尼龙6材料应具备以下要求：
1). 高耐热，长期使用；
2）优异的刚性和韧性的结合；
3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；
4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
5). 具有高表面质量，表面光洁。
发动机周边部件
汽车用高性能增强尼龙6复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，尼龙6材料应具备以下优点：
1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；
2). 出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；
3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；
4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
5). 表面效果好，无浮纤；
6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。
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