尾气颗粒物监测
主要由冷却风扇、稀释风道、转鼓试验台、测功器、排气分析仪、分析计算室组成。设备采用了激光散射微处理技术，可以连续测试柴油发动机台架及车辆的颗粒物质量浓度，通过光纤将光线信号传输至数据分析模块，数据分析模块将光信号转换成电信号，并实时计算出尾气颗粒物浓度。具有非常高稳定性和重复性，可测颗粒物的粒径范围宽。设备中的传感器利用光的透射原理对汽车尾气中的颗粒物浓度进行监测，通过光纤将光线信号传输至数据分析模块，数据分析模块再将光信号转换成电信号，实时计算出尾气颗粒物浓度。传感器可提供检测范围内的颗粒物浓度、光吸收系数、不透光度信息，可以实时采集数据，并通过接口及物联网通信模块将数据上传到云端平台，实现后台/SHOUJI实时踪管理。
尾气颗粒物监测主要组成系统都有什么？
1、颗粒物测量系统的组成：
颗粒物测量系统，主要由冷却风扇、稀释风道、转鼓试验台、测功器、排气分析仪、分析计算室组成。
2、分流稀释测量系统：
全流稀释测量系统需要的稀释空气大，风道管径粗，吸气泵流量大，整个测量系统庞大。
3、全流稀释测量系统：
稀释排气的空气经空气净化器化为洁净空气，然后进入稀释风道与汽车排气混合。洁净空气一方面起到冷却排起的作用，另一方面又能防止排气中水蒸气的凝聚。这样就使被测排气温度接近常温的状态，使微粒的扩散大致接近车辆行驶中在大气实际的扩散过程。在排气与稀释空气充分混合的地方取样测量气体成分及颗粒物含量。剩余混合气由吸气泵抽出排入环境。
4、颗粒物的收集和称量：
颗粒物采用初级过滤器和后备过滤器收集，每一个工况试验循环更换一次过滤器中的过滤纸。一般要求滤纸能将含有3ym标准粒子气体中的95%过滤出来。
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