适用于对槽车上装、下装、上卸上各类润滑油、石油、食用油、燃料油、原油等。装卸车鹤管，又称液体装卸臂，鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。
三．优势
流体装卸过程中的专用设备装卸鹤管，密封性能优越，可靠. 鹤管可根据客户要求增设立柱、密闭、声光报警装置、加热保温装置、不锈钢材质、液压潜油泵及电动潜油泵。实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。可输运有介质的、柴油、润滑油、汽油等，也可以输送、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。
对于危险化学品而言，鹤管好处就是提高了装卸作业环节的安全性，关于进一步加强企业安全生产工作的通知推广使用金属万向管道系统代替充装软管，禁止使用液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。可见鹤管的重要性。有的人认为鹤管只是用来装车，殊不知油品卸车鹤管同样重要，因为鹤管具有安全、稳定、耐用、经济等优点早已取代传统的金属软管，油品或其它化工液态介质的装卸都必须使用鹤管。油品卸车鹤管的型号及材质的选择根据油品或其他化工介质的特性来选，一般汽油、煤油、柴油等液态化工介质可选择AL1403顶部装卸臂进行卸车，液化石油气、二甲醚等高挥发性的化工介质应选择AL2
543底部卸车鹤管或者是AL1512顶部卸车鹤管，这需要根据现场情况和槽车的接
口形式来选，油品卸车鹤管也分汽车卸车鹤管和火车卸车鹤管。
卸车鹤管一般指铁路上用来接卸汽油等液体时可以灵活出入槽罐车的接卸管道。卸车鹤管是一种铁路槽车卸车鹤管，包括下旋转器，上旋转器、支持旋转器、垂直管、水平管、水平调节臂和活节等。特征是在垂直管上设置有防坠调解吊链槽车密封盖，使得平衡器和升降器支架可以相互连接，在水平旋转调节臂和支撑旋转器之间设置支撑臂，槽车密封盖通过紧固器与槽车罐口固定。本实用新型与现有技术相比可以实现封闭卸油，能够保证油品质量，防止油气挥发和空气污染，不发生气阻现象的优点。
二．用途
适用于对槽车上装、下装、上卸上各类润滑油、石油、食用油、燃料油、原油等。装卸车鹤管，又称液体装卸臂，鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。
三．优势
流体装卸过程中的专用设备装卸鹤管，密封性能优越，可靠. 鹤管可根据客户要求增设立柱、密闭、声光报警装置、加热保温装置、不锈钢材质、液压潜油泵及电动潜油泵。实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。可输运有介质的、柴油、润滑油、汽油等，也可以输送、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。
对于危险化学品而言，鹤管好处就是提高了装卸作业环节的安全性，关于进一步加强企业安全生产工作的通知推广使用金属万向管道系统代替充装软管，禁止使用液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。可见鹤管的重要性。有的人认为鹤管只是用来装车，殊不知油品卸车鹤管同样重要，因为鹤管具有安全、稳定、耐用、经济等优点早已取代传统的金属软管，油品或其它化工液态介质的装卸都必须使用鹤管。油品卸车鹤管的型号及材质的选择根据油品或其他化工介质的特性来选，一般汽油、煤油、柴油等液态化工介质可选择AL1403顶部装卸臂进行卸车，液化石油气、二甲醚等高挥发性的化工介质应选择AL2543底部卸车鹤管或者是AL1512顶部卸车鹤管，这需要根据现场情况和槽车的接口形式来选，油品卸车鹤管也分汽车卸车鹤管和火车卸车鹤管。
适用介质：各种液态和气态产品
公称口径：DN50 — DN150
设计温度：-196°C — 250°C
设计压力：-0.08 Mpa — 6.0 Mpa
管道材质：碳钢、不锈钢、衬管
◆ 【鹤管】、【装车鹤管】、【卸车鹤管】 产品特点
1 双滚道的旋转接头及带弹性卡的密封圈保证装卸介质不泄漏；
2 随遇平衡的弹簧缸平衡器使装卸臂操作轻便、省力；
3 装卸过程中，在槽车正常移动范围内与槽车随动；
4 装卸臂收容状态时，锁定与槽车行进方向平行，占用空间小.
◆ 【鹤管】、【装车鹤管】、【卸车鹤管】 部件组成
1．立柱：
为使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋转接头载荷，安装稳固。
立柱与栈桥装配时可以采用螺栓连接或焊接。
2．内臂锁紧：
用于在臂在收容位置时，将臂锁紧在该位置，这样可以防止因为大风环境或因非操作人员操作而使臂或周围建筑受损。
3．接口：是臂与管线的连接部分，一般接口与管线之间采用法兰连接。
4．旋转接头
用于臂的旋转运动，满足正常使用范围(包络范围)，常规鹤管采用4只或5只旋转接头，以实现三维运动及法兰接口的对接。
5．内臂：
连接接口与外臂之间的部分，可在水平面上回转。
6．外臂：
为鹤管的主体部分，可以实现水平方向360°，
垂直方向75°范围的回转。
7．气相管（AL1412/3型）：
采用不锈钢金属软管，导出挥发的气体介质。
8．垂管：
实现装卸臂伸入槽车内，铝合金垂管克服了钢质材料与罐车碰撞可能产生的危害。
9．平衡系统：
用以平衡外臂及垂管的重量，这样使得臂操作灵活、轻巧。平衡系统为弹簧缸，缸内弹簧为压缩弹簧。
10.真空短路阀/排气阀：
真空短路阀确保残余介质从鹤管中排空，排气阀用于卸车鹤管垂管内气体排出。
11. 顶部密闭装车 【鹤管】 声光液位报警（可选）：
液位探头安装在垂管头部，当槽车内液体介质接近罐口时提醒操作人员关闭阀门，可与控制电液阀联动。
