摘要：河北泰成工程橡胶有限公司http://www.txshensuofeng.com河北泰成专业生产伸缩缝，公路桥梁伸缩缝，伸缩缝装置，单组式桥梁伸缩缝，TST无缝伸缩缝，SGF桥梁伸缩缝，XF系列桥梁伸缩缝，GQF-C\Z\L\F\E型桥梁伸缩缝，各种型号伸缩缝安装，梳齿板板式伸缩装置，SSFS梳齿板伸缩缝，模数式公路桥梁伸缩缝，GQF-MZL桥梁伸缩缝，HZF桥梁伸缩缝
产品导航：伸缩缝，SGF桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝，TST桥梁伸缩缝，TST弹塑体伸缩缝，单组式伸缩缝，多组式伸缩缝，梳齿型伸缩缝，XF桥梁伸缩缝，复合钢板伸缩装置，模数式伸缩缝
由于桥梁在多年营运过程中，车流量大、车速快、超限车辆多，巨大的车轮冲击力造成橡胶伸缩缝的某些伸缩装置的部件松动、破损、脱落，甚至危及桥面，严重影响行车安全。单靠养护的局部维修或更换个别部件无法修复，需要更换伸缩缝装置。我们建议采用衡水中衡工程橡胶厂生产的ZD---80型伸缩缝装置进行施工。ZD---80型 桥梁伸缩缝装置的功能主要有三方面：其一能将桥面上车辆的竖直及水平荷载通过支承结构可靠地传递到梁体上，其二能适应梁体伸缩位移的需要，并以最小的位移阻力适应梁体纵向位移的变化。其三ZD---80型 桥梁伸缩缝装置依靠德国技术综合国内各大型毛勒缝生产厂家优点进行改进，更换完综合总造价每米为人民币1200元。为了不影响正常通车，施工采用半幅施工半幅通车的方法。桥梁伸缩缝装置产品在安装施工中为确保其特有的先进性、可靠性、平顺性，必须严格按照设计要求进行安装。
1切缝、清槽 拆除原破损伸缩缝更换ZD---80型 桥梁伸缩缝装置施工，根据桥面实际宽度放样切缝，用砼切缝机切缝，切缝时应注意保持路面切口垂直整齐平顺。两切缝隙间的材料用风镐凿除，并将槽口表面混凝土凿毛，将槽口内原伸缩缝填料及时清理干净并冲洗。注意不能将槽口以外的砼破坏。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。
2校正钢筋 认真检查预埋钢筋，由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，预埋筋会出现裂纹、折断及缺失现象，对有裂纹和折断的钢筋应及时效正并按焊接要求补焊或补钢筋，对扭曲的预埋筋要理顺，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装毛勒装置的焊接要求。实际安装中为确保安装质量，所有锚环均与预埋筋相焊接。
3填塞构造缝用相应厚度的泡沫板塞入异型钢构造缝内，注意要有足够的深度和严密性，上面应和槽底相平，不能有松动和较大的缝隙，以防止漏浆。
4就位和焊接 ZD---80型 桥梁伸缩缝装置是在工厂制造并组装，安装前应根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙，用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内，注意前后左右位置要准确。遇有受阻的预埋筋可适当扳弯，然后借助铝合金直尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度，这时如果伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求，即可将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊，然后检查复测，待符合要求时，再由中间向两端补焊。每米各边至少有两处焊接，每条焊缝长度不小于40mm。焊接完成后，及时割除固定门架即可。如果伸缩缝装置的缝隙宽度不符合安装温度的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除固定门架，调整好间隙和高度后进行焊接。
河北 石家庄 陕西 西安 山西 太原 内蒙古 呼和浩特 辽宁 沈阳 吉林 长春 黑龙江 哈尔滨 江苏 南京 浙江 杭州 安徽 合肥 福建 福州 江西 南昌 山东 济南 河南 郑州 湖北 武汉 湖南 长沙 广东 广州 广西 南宁 四川 成都 贵州 贵阳 云南 昆明 西藏 拉萨 甘肃 兰州 宁夏 银川 青海 西宁 新疆 乌鲁木齐
河北泰成工程技术有限公司专业生产桥梁伸缩缝，我们坚持“质量第一、客户第一、服务第一”为指导方针，愿和各位朋友共谋发展、共图大业。做优质工程，我们是你的后盾。
河北泰成工程橡胶有限公司
网址：http://www.txshensuofeng.com
联系人：羡女士
电话；153-3318-7707
QQ：163 4743 215
