液压滑动挡车器，液压固定式挡车器

CDH-C20滑动插接式挡车器

液压滑动挡车器，液压固定式挡车器，CDH-C20滑动插接式挡车器，铁路火车挡车器型号 

不管是寒冷的冬天，还是炎热的夏天；不管是刮风，还是下雨，火车站的工作人员都是一样在自己的工作岗位上默默地坚守着，认真地为每一位旅客检票、验票，核对乘车日期、车次和身份证...，后勤人员每天都认认真真的对铁路进行检修。。。建设铁路设施有火车挡车器就是任性，工作人员再也不用担心车辆溜逸了。

那么铁路挡车器安装铁路哪呢？原来插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线的，是防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。

CDH挡车器介绍：

CDH-C20挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。

一、CDH-C20挡车器技术指标

挡车器水平总阻力不小于15T；

允许车辆对挡车器最da冲撞速度为20km/h；

缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。

二．CDH-C20挡车器结构及工作原理

挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm：

1、缓冲橡胶板

2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。

3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置

5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架。

6、结构简单，安装、维修、复位方便。

三、CDH-C20列车挡车器安装方法及要求

1、线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2.

2、挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨。

说了这么多，是不是对挡车器又有了新的了解？？