10千瓦原装本田GX630发电机应急抢险用dlin9285
现有机舱的冷却形式主要有自然风冷、强制风冷及空调冷却系统。自然风冷依靠空气的自然流动对机组进行冷却，主要适用于功率小的机组。空调冷却系统虽然冷却能较好，但是安装费用高昂且需要定期维护，这些缺点限制了空调冷却系统的推广。目前在机组中应用最为广泛的就是强制风冷系统，其的优点就是价格低廉且维护成本低，但是如果散热布局结构设计不合理则会造成机舱内噪声严重、机舱内温度场分布不均及热载荷积聚等问题。对于机舱散热布局的优化己经成为了机组进一步发展的关键问题之一，也是的主要研究内容。
1.2国内外研究现状及问题综述
为了解决机组的散热问题，国内外学者从不同的角度做出了广泛的研究，这些研究为提高机组的综合能提供了理论基础和指导方向，其中最主要的为以下三个方面的研究:
1. 2. 1机组部件发热问题研究
此类研究的主要研究对象是机组中的主要发热源，通过研究齿轮箱及发电机等主要热源的发热机理，得出了相应热源发热量的数值计算方法，建立了部件热力学分析模型。在此基础上对齿轮箱及发电机内部的温度场做出了分析，明确了内部温度场的分布情况，针对部件在不同工况条件下的温升变化，对部件的散热系统做出了科学的设计和规划，为研究机组的散热能及气流组织优化方法提供了宝贵的指导意义。
10千瓦原装本田GX630发电机应急抢险用
10KW本田汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS10000E3
额定功率(KW) 10
可达功率(KW) 11
额定电压 (V) 220/380
额定频率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
产品认证 ISO9001
相数 单相/三相
起动方式 电启动
?数显表 LED5
燃油类型 90#以上无铅汽油
发动机品牌 日本本田、美国百力通
发动机型号 GX690、DS3854
发动机类型 双缸，风冷，四冲程，OHV
缸体 V型双缸，铸铁缸套
缸径（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 横置蝶阀式A系列
曲轴类型 Q型曲轴
调速器型式 离心重锤式
火花塞 ZFR5F（NGK）
润滑油型号 10W-40?或更高等级
发动机保修期 商用三年
排量 (cc) 678
机油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米处噪音 (dB) 76
点火方式 CDI式磁体点火
包装 木箱包装
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
净重/毛重(Kg) 170/190
