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内燃机本身运转但对外不作功时称为怠速运转,此时,节气门近于关闭,喉口处的真空度不能将燃油吸出和雾化。因此在节气门后设有一怠速喷口,利用此处的真空吸出燃油。在怠速油路中设有怠速油量孔和怠速空气量孔,以控制油量并使燃油泡沫化。怠速转速可用怠速螺钉来调节。为了保证由怠速系统工作顺利地过渡到主油系工作,在怠速喷口与喉管之间的怠速油路上还设有过渡喷口。
省油器加浓系统
为满足经济要求,主油系在大部分工况下供给较稀薄的混合气。但节气门接近全开时,要求得到大功率,这就需要供给浓混合气。通常用省油器来达到这一目的。省油器有机械式和真空式两种,前者利用与节气门相联的杠杆,后者利用节气门后的真空来开关省油器阀门。当阀门打开时,通过功率油量孔多进入一部分燃油以加浓混合气,从而得到大功率。
加速系统
内燃机加速时,节气门突然开大。燃油质量比空气大,所以惯也大,难以及时增大供油量,因而混合气瞬时变稀,这就使发动机转速增加缓慢,甚至发生进气管回火或停车。因此,常设有加速泵,它由节气门通过拉杆和弹簧来驱动。加速时,加速泵将燃油喷入喉管;当节气门缓开时,燃油通过加速泵的进油阀回到浮子室,停止喷油
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2KW数码变频发电机
品牌 萨登 SADEN
型号 DS2000is
发动机型号 DS80i
发动机类型 "四冲程, 顶置气门,
底置凸轮轴,单缸,直列式"
排气量 79.7cc
缸径(mm) 48.6x43
压缩比 8.8±0.2:1
额定转数 3600转/分
启动系统 电启动/自动启停
火花塞 TORCH A5RTC
油箱容量 1.06加仑(4L)
燃料 无铅汽油
机油容量 0.35L
机油 "SF或更高等级
SAE 5W-30,5W-40(CC级以上)"
额定频率 50Hz
额定电压 24V
额定交流电输出 1,800W
可达交流电输出 2,000W
直流输出 12V 8A
总谐波失真 ≤3%
负荷功率因素 1
频率稳定度 ±0.1Hz
电压稳定度 ±4V
噪音指数 56分贝(7m)
净重/毛重 (kg) 21/24.5
機器尺寸 (mm) 490×290×459
包装尺寸 (mm) 530×330×480
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主要使用于:建筑工地、公路维护建设、居家使用、超市、外出旅行、野外露营、养殖行业、建筑队、建筑工程、户外施工、园林
建设、生产车间、轮船、油田、广告车、汽车、房车、畜牧业等各种行业使用!
保修政策:厂家直销,电机和动力质保三年,整机质保一年,终身免费技术指导。