汽车模具标准件的间隙与所冲压的材料的类型及厚度有关。不合理的间隙可以造成以下问题：
（1） 如间隙过大，所冲压工件的毛刺就比较大，冲压质量差。如果间隙偏小，虽然冲孔的质量好，但模具的磨损比较严重，大大降低模具的使用寿命，而且容易造成冲头的折断。
（2）间隙过大或过小都容易在冲头材料上产生粘连，从而造成冲压时带料。过小的间隙容易在冲头底面与板料之间形成真空而发生废料反弹。
（3）合理的间隙可以延长模具寿命，卸料效果好，减小毛刺和翻边，板材保持洁净，孔径一致不会刮花板材，减少刃磨次数，保持板材平直，冲孔定位准确。
汽车模具在装模前要对汽车模具的上下表面进行清擦,保证汽车模具安装面和压机工作台面不受压伤及汽车模具在出产中上下安装面的平行度.汽车模具装好后将汽车模具打开,将汽车模具各部门清擦干净,特别是导向机构,对于表面件汽车模具,其型面清擦干净,以保证制件的质量.对汽车模具各滑动部份进行润滑,涂润滑脂.汽车模具各部份的检查,特别是安全件.如:安全侧销,安全螺钉,侧护板,冲孔废物道等.
维修模具的目的在迅速找出问题后并尽快找出问题后及时解决，使模具回复到以前的样子，能继续生产出一件完整无缺的标准模具制品。
同一模具制造出之制品具有相同之尺寸和形状，即每一工程加工後就完成一部份或全部的尺寸和形状，因此当制品有变异时，即可依据变异部位而找到该加工工程站，并加以修护使回复原.
对于汽车模具的修复复原工作是一个不能着急的工作，需要极高的技术手段，通过反复测试才能达到最好的效果。
汽车模具标准件的维修是极其细致的工作,每个损坏的汽车模具标准件都需要精心的维护和保养,这样才能够达到我们预期的效果,延长模具的使用寿.汽车模具标准件的维修是极其细致的工作，每个损坏的汽车模具标准件都需要精心的维护和保养，这样才能够达到我们预期的效果，延长模具的使用寿命。
模具的工艺方法有以下几种：
1、 数控成形铣削工艺 为塑料注射模具、压铸模具等成型模具成形件加工的主要工艺方法，特别是高速铣削工艺、4-5轴联动加工工艺的应用，已成为成形件现代加工工艺的主要方法。
2、 电火花成形加工工艺，常用于一般精度成形模型腔加工，常用于成形件经成形铣削后的精密加工，以降低型面粗糙度数值，减少研磨，抛光工作量。
3、 数控、精密坐标孔系加工工艺
4、 数控、精密电火花线切割加工工艺，常用于一般冲模成形件的zui终加工工工序，也用于高精密模具成形件的预加工。
5、 精密成形磨削加工工艺，主要用于冲模凹模凸模拼块的精度成形加工
6、 成型模具型腔的挤压成形加工工艺，精密铸造成型工艺，前者主要用于形状简单、较浅型腔加工，后者，则主要用于汽车压延模凹模等中，大型凹模成形。
