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分体式液压拉马，也叫做分体式拔轮器
分体液压拉马的工作原理：分体液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。 分体液压拉马(分体式拔轮器)是以油压起动杆直接前进移动故推动杆本身不作传动钩爪座又可随螺纹直接作前进后退调距操作方便只要把手前后小幅度摆动。使用省力，防滑不受场地、方向（0～360℃）、位置（2爪、3爪）限制，广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马的理想工具。
分体液压拉马技术参数：
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型号规格 |
DYF-5 |
DYF-10 |
DYF-20 |
DYF-30 |
DYF-50 |
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安全负重 T |
5 |
10 |
20 |
30 |
50 |
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工作行程 mm |
50 |
50 |
50 |
70 |
70 |
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三爪调节范围 mm |
50-250 |
50-300 |
100-450 |
150-500 |
200-550 |
|
可拉直径mm |
200 |
250 |
350 |
400 |
500 |
|
手柄长度mm |
400 |
410 |
配泵浦 |
配泵浦 |
配泵浦 |
分体式液压拉马，也叫做分体式拔轮器
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