焦炉设备在开工投产后,由于开关炉门、装煤出焦等操作造成冷热激变的温度冲击和机械的碰撞、挤压、摩擦作用以及煤气中某些有害物质的侵蚀,使炉体各部位逐渐产生损坏。通常,损坏早并且快的是燃烧室端部火道。起初,在此产生裂纹及轻度剥蚀,以后裂纹逐渐延长、变宽,同时,炉头顶部也出现一些不规则裂纹与裂缝,剥蚀则逐渐向深度及广度蔓延。以后,墙面又出现道裂缝,装煤孔附近及其它部位也开始出现裂缝。随着裂缝的增多、增大和剥蚀的扩大,炉体不断伸长,炉柱曲度增大,砌体各部位特别是炉头产生变形、错台、掉砖甚至倒塌。斜道除受到与燃烧室伸长量不同而产生的切应力外,还受到温度以及杂物堵塞等因素的影响。炉顶部位除受到上述切应力、温度激变的冲击外,还受到机械应力而产生裂缝或变形。
焦炉的衰老损坏可分为正常自然衰老损坏和非正常衰老损坏两种情况。正常的衰老就是焦炉正常生产使用条件下的自然衰老过程,是不可避免的。即使新建焦炉生产3~5a(年)后,也会在炭化室靠近炉头的墙面上,出现程度不同的剥蚀、麻面甚至长短不一宽度不同的垂直裂缝。而非正常衰老,则是事故性的,一般是可以避免的。
正常损坏并得到合理维护的焦炉,其使用寿命可达30a年以上,而遭到各种非正常损坏或者虽然属于正常损坏但得不到合理维护的焦炉,往往达不到设计使用年限,甚至只有十几年或几年的使用寿命。因此,加强焦炉的生产技术管理与及时的热修维护,是延长焦炉寿命的重要途径。
焦炉机械可完成焦炉装煤、推焦和熄焦等主要焦炉操作,并进行焦炉加热用煤气的换向。采用湿法熄焦的焦炉用熄焦车进行熄焦,采用于法熄焦的焦炉则用焦罐车将炽热焦炭运到干熄焦站进行熄焦。
焦炉的生产操作是在各机械相互配介下完成的。装煤车、推焦车、拦焦车和熄焦车2间的工作要求操作协调、联系准确,方能使四人车的操作协调一致,为保证焦炉安全正常生产,四人车应实现联锁。
现阶段,我国的焦化设备行业也发生着转型,正在由原本的传统程产业转型至现代煤化工产业,炼焦煤气的相关产品的深加工和资源的发展,构建成炼焦煤化工的相关产业链,为社会的需求提供了非常好的服务,同时,这也是直接具体的推进绿色焦化发展的方法体现。所以,我国的焦化行业应该加大力度在煤气净化的相关产业上,充分发挥炼焦能源的转化优势。以此来推动该行业的可持续绿色发展。在近几年的中国焦炉气的利用率也不断提高,焦炉煤气化工的合成技术开发,利用过了钢铁行业中的多余焦化设备煤气和高炉煤气生产甲醛,这也是钢铁联合的企业能源优化上的新途径。而且我国焦炉煤气制作中的核心技术也取得了很大的突破,解决了合成气体的深度净化和沌河技术设备控制的系列难题。