汽车模具生产中定期对模具的相应部分进行涂油。如:拉延模的压料圈、圆角;修边模的刀口部位;翻边刀块部分等。定期对修边冲孔模的小孔废料道进行废料的清理。
汽车模具生产后的保养:
汽车模具生产结束后要对模具进行全面的检查。模具进行全面的清擦,保证模具的清洁度。将模具内的废料清理干净,保证废料盒中无废料。将模具的使用状态和使用后的情况如实地反馈到模具传票上。
汽车模具设计是众多行业的重要组成部门,包括汽车模具的制造,这样就需要我们留意一下汽车模具设计的效率题目.同时我们可以从以下几个方面来进步模具出产和设计的效率.
汽车模具设计是进步模具质量的重要的一步,需要考虑到良多因素,包括模具材料的选用,模具结构的可使用性及安全性,模具零件的可加工性及模具维修的利便性,这些在设计之初应尽量考虑得周全些.模具设计时,尽量结构紧凑,操纵利便,还要保证模具零件有足够的强度和刚度;在模具结构答应时,模具零件各表面的转角应尽可能设计成圆角过渡,以避免应力集中;对于凹模,型腔及部门凸模,型芯,可采用组合或镶拼结构来消除应力集中,细长凸模或型芯,在结构上需采取适当的保护措施;对于冷冲模,应配置防止制件或废物堵塞的装置.与此同时,还要考虑如何减少滑动配合件及频繁撞击件在长期使用中磨损所带来的对模具质量的影响.
汽车模具标准件的保养主要包括以下几个方面:
(1)装模前要对模具的上下表面进行清擦,保证模具安装面和压机工作台面不受压伤及模具在生产中上下安装面的平行度。
(2)模具装好后将模具打开,将模具各部分清擦干净,特别是导向机构,对于表面件模具,其型面清擦干净,以保证制件的质量。
(3)对模具标准件各滑动部份进行润滑,涂润滑脂。模具各部份的检查,特别是件。如:侧销、螺钉、侧护板、冲孔废料道等。
(4)生产中定期对模具的相应部分进行涂油。如:拉延模的压料圈、圆角;修边模的刀口部位;翻边刀块部分等。
(5)导向零件(导柱、导套及导板等)在工作中会出现拉痕等现象。导零件产生拉痕采取用油石推顺后抛光的办法进行消除。
(6)拉延模凸模、凹模:拉延模的凸、凹模出现拉毛及型面的压坑,对模具的圆角拉毛部位进行抛光。如果出现压坑要对模具进行补焊,再进行修顺。
(7)弹簧等弹性零件:在使用过程中,弹簧是模具易损坏的零件之一,通常出现断裂和变形现象。采取的办法就是换,但是换过程中一定要注意弹簧的规格和型号,弹簧的规格型号通过颜色、外径和长度三项确定,只有在此三项都相同的情况下才可以换。
(8)修边刀口在使用过程中刀口部分易出现崩刃和刃口塌陷现象。此时要对模具损坏的刀口进行补焊修配。
(9)模具标准件紧固零件,检查紧固零件是否松动、损坏现象。采取的办法就是找相同规格的零件进行更换。
(10)定期对修边冲孔模的小孔废料道进行废料的清理
(11)生产结束后要对模具进行全面的检查。模具进行全面的清擦,保证模具的清洁度。将模具内的废料清理干净,保证废料盒中无废料。