萨登5KW柴油发电机家用房车
发动机的构造是什么？（一）
发动机按使用燃料不同分为汽油发动机、柴油发动机和燃气发动机等。虽然发动机的结构形式很多，具体构造也多种多样，但由于其基本工作原理一致，所以从总体功能来看，基本结构仍大同小异，汽油发动机其都是由两大机构、五大系统组成，柴油发动机因柴油的燃烧是压缩自燃，因此少了点火系统。
一、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
发动机构造
二、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构。
三、燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油发动机因混合空气是靠压缩自然，因此柴油发动机的燃料供给系相对复杂。柴油发动机燃料供给系功用用不仅要配置一定数量和浓度的混合气，还要有一定的压力。柴油发动机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K.在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。
萨登5KW柴油发电机家用房车
| 5KW柴油发电机 | |
| 产品型号 | DS5000K |
| 产品品牌 | 萨登SADEN |
| 发动机型号 | 186FA |
| 输出功率（HP) | 10 |
| 动力类型 | 单缸柴油 |
| 冷却方式 | 强制风冷 |
| 排量(L) | 416 |
| 机油容量(L) | 1.65 |
| 频率(HZ) | 50 |
| 电压(V） | 220 |
| 额定功率（KVA） | 5 |
| 功率（KVA） | 5.5 |
| 功率因素 | 1 |
| 电流 (A) | 20.4 |
| 插座 | 2×16A |
| 数显表 | LED3 |
| 直流输出 (V/A) | 12V 8.3A |
| 电瓶 (AH) | 30 |
| 起动方式 | 手启动/电启动 |
| 机油型号 | CD-15W-40 |
| 电机型号 | ALC5 |
| 电压调节方式 | AVR |
| 噪音等级 dB（A） | 78 |
| 燃油类型 | 柴油 |
| 油箱容量 (L） | 12 |
| 持续运行时间（hr） | 7 |
| 耗油量 | |
| 外形尺寸（mm） | 710x500x620 |
| 净重（kg） | 112 |
| 毛重（kg） | 120 |
| 质保 | 三年 |
| 选配 | LED5/其他定制 |
