下陡坡时候踩货车刹车片http://www.slfftl.com/会烧片吗?如果只是简单的减速，不管上坡下坡平路，开车要减速第一件想到的事就是踩刹车，没有那么多花里胡哨的。汽车工程师不是傻子，刹车设计出来就是用来减速的，踩一脚两脚不会坏，也没那么容易热衰减，120的时速下坡踩到停，来上几次完全绰绰有余。
那么什么时候需要考虑刹车片热衰减，比如像赛道上连续的大力制动，或者是长下坡(连续几公里那种)一直踩着刹车，都可能有热衰减的风险。后者我们可以分几种情况讨论：
坡度不大，高挡位松油门靠发动机可以保持车速，那就这样挂着高挡滑行。如果速度略微超了，踩上一脚刹车把速度降下来再松开，没有问题，只要不是几公里下坡一直都踩着不放就行。
坡度比较陡，可以考虑降低一到两个挡位，靠较低挡位更强力的发动机制动来维持车速。但是这时候发动机转速一般比较高，直接降挡不方便。我自己的做法是补油降挡，踩下离合同时踩一脚油门拉高发动机转速再挂低挡，这样降挡没有顿挫。如果不会补油，可以先踩一脚刹车把转速降低到1500转以内，再按你平时降挡的方法做。离合肯定要踩的，换个挡离合最多踩个2秒，不会有任何问题。
速度降低比较多，发动机转速过低需要降挡时，和平时开车一样，踩下离合降挡，当然考虑到下坡你可以带着一点刹车，这个没什么难的。
前方有情况需要紧急制动，别管什么下坡什么发动机制动了，离合刹车一起踩到底，紧急制动第一件事是保证最快地把车停下来并且不熄火。
非紧急制动的停车不管上坡下坡都和平时开车一样，刹车至发动机转速较低时踩下离合停车。
真正要避免的三种情况：下坡长时间踩着刹车不放，下坡短时间内连续多次大力制动，以及长下坡长时间空挡滑行。
