A. 叶片泵产生噪音的原因主要有以下几种现象:
一.叶片泵工作时吸空（有空气进入泵体内），先检查油箱是否有大量气泡冒出，如有的话可以确认叶片泵在工作时吸空，检查液压油是否足够，过滤网是否变形或过油量不够(最直接的方法是在液压油清洁的情况下暂时拆下过滤网，看能否排除故障)；再检查进油管道的密封是否有问题，确认没问题后，检查泵壳的连接处密封圈是否在换方向时压坏，最后就是检查轴封是否老化破损，如果是新泵，排除了以上问题后，有可能的就是泵体铸件有砂眼。
二.泵芯部件可能磨损，检查泵芯部件，看是什么地方出问题,一般就是上下配油盘,转子,定子磨损,叶片断裂等现象。
1.上下配油盘，转子磨损的原因如下：A.叶片泵的吸油量不足(油泵吸油高度过高：一般不要超过500mm,初次启动时没向泵体灌满液压油,进油管
道严重吸空)；B.液压油严重污染，形成较大的化学颗粒，过滤网破裂，有异物进入泵体内，造成磨损。
C.配油盘与转子，叶片之间的配合间隙太小，因泵芯部件不同用途的材料不一致，所以热变形系数也不同，温度越高差距越大，这样就有可能导致部件间的直接摩擦(这种现象是叶片泵在初次使用的短时间内体现出来）。
D.叶片泵输出轴与电机间的输出轴不同心或相互间顶住，这样会导致泵芯的转子在运转的过程中产生跳动，偏心，这种情形体现出来的是上下配油盘单边磨损。
2.定子磨损叶片断裂的原因如下：
A.系统油温过高(一般要控制在60摄氏度以内)，导致定子与叶片之间的摩擦面无法形成保护油膜，在工作时叶片跟定子（高压区）之间直接摩擦很容易造成磨损（现象是定子高压区有波浪型的磨损痕迹）。
B.液压油严重污染，形成较大的化学颗粒，过滤网破裂有异物进入泵体内，导致叶片局部断裂，定子磨损（不单在高压区内）。
C.液压油粘性太大，叶片在工作时不顺畅，也就是无法及时甩出，造成部分叶片受力不均匀而产生断裂现象。
D.定子和叶片的选材和热处理不当，如果叶片的热处理太硬就缺少韧性，当叶片泵的工作压力差过大时，叶片就有可能经不起压力冲击而折断（主要体现在同一规格大排量的叶片泵，因排量越大其叶片的工作受力面积也就越大），折断后的碎片就会直接损坏定子，同时因为叶片太硬而导致定子的高压区早期磨损。
三.轴承松动,轴封漏油的原因如下：
A.安装时叶片泵输出轴与电机输出轴不同心（电机输出轴变形，联轴器不同心，叶片泵的止口定位间隙太大，安装固定螺杆没有扭紧等）或相互间顶住，在叶片泵工作时径向力太大或跳动（不规则运转)而损坏轴承和轴封，如不及时处理会导致泵芯部件磨损而报废。
B.电机轴承已经磨损，这种现象在叶片泵没有负荷时无法判断，在空载时很正常，工作时电机输出轴因有间隙而摆动，从而带动叶片泵输出轴摆动而损坏轴承和轴封。
C.装配不当，因叶片泵在工作时是高速运转，如装配不当（安装不到位或轴封装偏了）就很容易造成损害。
B. 压力振摆是指叶片泵在工作时，系统的压力不稳定，这种现象只要油泵无异常噪音，应该就是总压阀（溢流阀）的问题，应检查总压阀的阀芯是否磨损，阻尼是否有异物堵住；如果因泵芯部件的磨损导致压力振摆的话，油泵工作时就会有异常噪音。
C. 系统掉压是指叶片泵工作时能达到预定压力，工作时压力会逐渐降下来，导致系统无法正常工作。这种现象如果是在初装的泵发生，应该是系统的控制阀泄漏或者油温过高导致的，如果使用一段时间以后再发生以上问题，就要检查上下配油盘是否磨损（很平整的磨损），如果上下配油盘间隙过大，油温过高（无法形成粘膜自我封油），控制阀泄漏都会导致系统掉压。
D. 无压力指的是，叶片泵工作时系统无压力，首先要检查叶片泵是否有液压油排出来，没有的话要检查油泵的工作方向是否正确，电机与叶片泵之间的联轴器连接是否正常，轴定位螺丝是否上紧而且起作用，叶片是否因液压油粘度太高而无法甩出正常工作；检查泵芯转子和叶片是否烧死无法甩出正常工作，扭松出油管接头看是否有液压油冒出，如有有的话证明泵基本上是没问题的，问题应该是控制阀严重泄漏，总压阀（溢流阀）失效。
D. 系统油温过高的原因应该是系统的管道偏小，压力过高，液压油无法及时排出，冷却系统没达到要求等导致叶片泵出现困油现象，体现在泵体和系统油温过高，根据实际情况加大系统管道，或把泵的排量减少
变量叶片泵规格：
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双联变量泵：
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VPKCCF15.15 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF20.20 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
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VPKCF40.40 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
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DVQ25-60-F-RAA-01 DVQ25-65-F-LAA-01
DVQ25-75-F-RAA-01 VQ15-6-F-RAA-0
DVQ15-8-F-RAA-01
低压定量叶片泵：
50T-07(12,14,17,19,21,23,26,30,36,40)
150T-48(61,75,94,116,125)。
详细型号：
50T-07-F-R-01 50T-12-F-R-01 50T-14-F-R-01
50T-17-F-R-01 50T-19-F-R-01 50T-21-F-R-01
50T-23-F-R-01 50T-26-F-R-01 50T-30-F-R-01
50T-36-F-R-01 50T-40-F-R-01 50T-07-F-R-02
50T-12-F-R-02 50T-14-F-R-02 50T-17-F-R-02
50T-19-F-R-02 50T-21-F-R-02 50T-23-F-R-02
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