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河南焦作市轮胎翻新轮胎翻新中垫胶钢帘布厂

轮胎修补翻新胎面胶、中垫胶、胶条、修补胶、修补专用胶、钢丝胶、冷翻胶、

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橡胶传送带修补胶、冷硫化皮带修补胶、橡胶输送带修补胶

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河南 焦作市

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输送带常用修补方法

到目前为止,输送带常用的修补方法有三种: 

1、热修补方法 

  通常采用专用的修补器、硫化机及输送带适用的热硫化材料,对输送带的损伤部位进行等强度的“无痕”修补。此种修复,可使输送带完全消除损伤,恢复原状。适用于较为重要的,长距离的,高速度运行的,大运量的运输系统。当然,完成此类维护需要专用设备和专业人员。是输送带维修最可靠、最理想的方法。

2、冷修补方法 

  通常须采用输送带专用的冷粘接剂和修补胶片及专用工具,对输送带的损坏部位进行充填式的修复,以实现连续运转的目的。显然,这种充填式的修复是权宜之计。因此,其主要用途是:在输送带出现损伤时,及时进行冷修补,能够实现阻止输送带的损伤部位继续发生扩展、延伸,从而有效保护输送带的芯体免于受损,以便等待、获得维修所需的时间与机会。

3、机械修补方式 

  通常采用金属材料制成的卡子、钉子、连板及螺钉或金属软线及专用器具,对输送带的损坏部位进行固定或连接,以实现维持运转的目的。即使在当今的许多时候、许多场合,这种看似简单、粗糙,甚至丑陋的处理方法,却能够起到应急的功能和事半功倍的效果。 

  综上所述:输送带最理想、完善的修补,须严格按照“等强度、同寿命”的原则,即采用热修补工艺和技术方可实现。而其他的修补技术的应用,其真正的目的是为了获取合适的维修时间和机会。因此,切不可把冷修补和机械修补作为对输送带损伤的最终处理手段。只图方便、简单,追求低成本、短时间,其结果极可能是后患无穷。我们希望每一位输送带系统管理、维护工作人员,必须清醒认识、透彻理解输送带修补的基本理念,圆满、顺利地完成输送带的胶接、维修工作。

传送皮带修补条:含半硫化层(BL层),粘接面涂刷冷硫化粘接剂SC2002,与皮带超强粘接,抗拉强度高,快速修复,操作简便,节约时间 ,即修即用。适用于传送带长距离划伤、划透及边缘磨损的修复、局部橡胶层损伤修复,皮带冷无缝搭接的封口等方面。

规格有普通型:2.2×100×10000mm3.2×150×10000mm3.2×220×10000mm3.4×300×10000mm 

加强型(带织物层)3.6×100×10000mm4.6×150×10000mm4.6×220×10000mm

4.8×300×10000mm。带织物加强层修补条等不同规格修补条、修补片。

皮带修补片:含半硫化层,与皮带超强粘接,抗拉强度高,快速修复,操作简便,节约时间 。适用于皮带局部橡胶层小面积损伤的修补,可根据损伤面积的大小和形状选用菱形补片或圆形补片,即修即用。与冷硫化粘接剂sc2002反应,可大幅提高粘接力。可提供2.4*160*130mm2.4*260*200mm2.4*270*360mm2.4*450*470mm标准修补胶片和3.8*160*130mm3.8*260*200mm3.8*270*360mm3.8*450*470mm带织物加强层修补胶片。

    

    在发达的工业化国家,传送带的冷硫化修补已得到广泛的应用,它操作简单、快捷、方便使用,将停机损失降低到最低水平。蒂普拓公司生产的冷硫化补片、补条、T2修补胶枪等产品,代表着世界最佳技术水平,从而被众多的矿山、码头、电厂、水泥厂采用。

   

   公司生产的耐磨滚轮包胶材料,其寿命为热包胶的3-5倍,并可彻底解决传送带打滑的问题。在工业硫化领域,公司还生产磨损、侵蚀保护材料和工业安装情况下应用的噪声消减材料。如皮带清扫器、防堵防漏橡胶和其它工业防护橡胶材料。

   目前,公司在中国已成功修补十几公里纵向撕裂的输送带,深受电厂、煤矿、钢厂和码头用户的好评。客户出现的问题往往非常复杂,而我们的技术人员经过专业的培训,拥有最新的知识和果断、灵活地解决问题的能力,我们的技术人员承诺24小时为客户服务,包括对紧急情况的处理。

   

   TIPTOP输送带修补应用实例

   1、 山西晋城成庄煤矿

   皮带规格:5700X1.4

   强 度:3500N钢索带

   损 坏:表面10mm橡胶完全划穿,长度5700米。

   危 害:此输送带价值250万美元,保用16年,计划使用20年。但由于表面橡胶被划破,水份会进入输送带,直接接触钢丝,引起钢丝生锈腐烂,实际使用年限将降低到7年。(96年安装,2001年划伤,如不进行修补,估计只能使用到2003年),损失162万美元!如进行修补,至少可延长使用8年。节约100万美元!

   修补方案:使用SC2000硫化剂,将100mm橡胶修补条完全覆盖划痕,以防止水份渗透。费用11万美元。

   方案实施:由于此输送带为此煤矿的主力输送带,每天从井下输送数十万吨煤到井上,不能长时间停工,因此每天停机三小时维修,200112月开始修补,每天修补70米,三个月内修补完毕。

   具体步骤:划线,打磨,清洗,涂硫化剂SC2000,帖修补条,压实,密封。

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