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佛山市三良机械设备有限公司

机械设备,工程机械,建筑建材机械

普通会员

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汽车尾板,广东汽车尾板厂家直销

产品价格12000.00元/台

产品品牌三良

最小起订≥1 台

供货总量10000 台

发货期限自买家付款之日起 5 天内发货

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企业旺铺http://wuxiangjuan.sjooo.com/

更新日期2012-12-29 09:14

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佛山市三良机械设备有限公司

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商品信息

基本参数

品牌:

三良

所在地:

广东 佛山市

起订:

≥1 台

供货总量:

10000 台

有效期至:

长期有效

规格:

1200*1800
详细说明
汽车尾板又叫汽升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板广泛用于邮政,金融,石化,商业,食品,物流,制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一。
  汽车尾板分为: 
  悬臂式尾板:带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控操作,控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门,进行卡车的装卸货物作业,全部过程可由一人操作。安全,捷便。此类液压尾板的特点是载重量大,故障率低;适用于各种箱式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆;最为广泛应用的一种结构形式。
  垂直式尾板:结构简单、安装简便、载重量较小。适用于各种车型。主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。
  摇臂式尾板:相对较为简单的结构,自重较轻,载重量较小,安装简便。适用于轻型货车,主要用于气瓶、桶、罐类运输。
尾板简介
三良汽车尾板简介:佛山市三良机械设备有限公司生产的三良牌汽车尾板是安装于货车和各种密闭车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。可大幅度提高运输及装卸效率,是现代化物流运输的必备设备之一。三良尾板现已广泛应用于纸品、印刷、五金、化工、模具、工业气体、电子、电器、金融、邮政、物流、运输等众多领域,深受广大用户好评。三良尾板也叫汽车升降尾板、装卸尾板、起重尾板、液压尾板。三良汽车尾板的特点 Ⅰ、机械部分: ⑴、三良汽车尾板的面板是采用全封闭式的钢质面板。坚固、平整、美观大方。 ⑵、三良汽车尾板“U”型架与面板和横梁之间的关节部位,油缸与U型架和面板之间的关节部位,都采用的是青钢套润滑抗磨连接结构。此种连接方式,间隙小、接触面积大。平稳光滑,耐磨性能好。有效地减少了轴的磨损速度,增强尾板的使用寿命。 ⑶、三良尾板的油缸与横梁之间的关节部位采用的都是关节轴承的连接方式,此种连接可以承受径向或轴向的各种负荷。可以校正油缸的向心力。保证油缸上下运动时的同心度。避免油缸的偏心磨擦,延长油缸的使用寿命。 ⑷、三良尾板的每条轴都经过了调质及表面电镀处理质量稳定,表面光滑,与铜套、轴承之间的磨擦系数小,磨损速度慢,并且每条轴上都配防松螺母。保证了每条轴的紧固性。增强了尾板的使用寿命。 ⑸、三良尾板的每条油缸上都安装有防尘套,此种防尘套除有防沙、防水的作用外,还有耐酸、碱、耐腐蚀的作用。使油缸在各种环境条件下使用都不受环境条件的影响,保证了油缸的使用寿命。 ⑹、三良尾板在面板与车厢之间还配有一过桥装置,此装置在尾板放到地下时,可以阻挡装货用的搬运车推过尾板,提高了上货的速度。此装置在尾板升平车厢时使尾板与车厢之间有一个过渡作用,以便于搬运车顺利的由尾板推向车厢里面。此装置在尾板收板时利用过桥上的孔位让开尾门门栓。避免了尾板与尾门之间的相互碰撞,保证车厢尾门不受损坏。 Ⅱ、液压部分: ⑴、三良尾板的各油缸均采用优质的镀镍活塞杆和高精度的绗磨缸筒做成。配合防尘圈和多层进口的组合油封密封,性能稳定不漏油。 ⑵、三良尾板的动力系统均采用的是进口配置,配合高集成的油路板装置,安全可靠,性能稳定。 ⑶、三良尾板的动力系统都配有流量控制阀,可以根据客户的需求来调校其升降、翻转速度。 ⑷、三良尾板的油路都是采用软质的双层钢丝的高压油管组成配合“O”型圈连接。耐压性能高,密封效果好,性能稳定不漏油。 Ⅲ、电控部分: ⑴、三良尾板采用车载电源供电,绿色环保。 ⑵、三良尾板的电控部分有三道保护开关,当汽车电路断路、电瓶电压过低或电流过大和尾板平齐车厢后,或尾板超载等情况出现时,都可以自动断电或人工断电有效的避免了马达烧毁的情况。提高尾板的使用寿命。 ⑶、三良尾板的总电控箱采用四位按扭的人性化设计,按键操作方便快捷。 ⑷、三良尾板的副电控系统有手柄连接控制、面板上用脚踩踏控制、摇控控制三种方式可根据客户的需求人性化选择,使其操作更方便更快捷。总之:三良尾板液压驱动系统,可全自动操作。各油缸通过电控操作,便可实现顺序动作,可随时根据装卸货的需要调节尾板的倾斜角度。并且有相对位置的自动智能记忆功能,适合安装于各类型货车。

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