铝合金牺牲阳极防腐蚀的作用
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实际被保护的金属结构有一定的长度、宽度和面积，阳极和被保护的结构表面的距离不可能完全一致。阳极电流到达距阳极最远的部位所流经的电解质都起电阻的作用，引起电位下降。为了使阴极最远处得到最小保护电位，则需提高阳极和被保护金属间的电位差，以补偿那部分电位降的损失，被保护金属在阳极附近的部位必然得到较高的保护电位。实践证明，阴极电位越负，阴极附近的电解质中的pH值越高，碱性越强。电位负至析氢电位时，则在阴极表面有氢气析出。如果是涂料和阴极保护联合应用的情况，就必须考虑涂料涂层的耐碱性。一般油性和沥青系涂料的耐碱性差，阴极电位不能负于-0.80V。各种涂料允许的最大保护电位如表4所示。lb1718*4466
表4 各种涂料允许最大保护电位值(相对饱和甘汞电极)
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涂料种类 |
允许最大保护电位(V) |
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油性涂料 |
-0.80 |
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聚氯乙烯涂料 |
-1.00 |
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环氧系涂料 |
-1.50 |
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有机富锌涂料 |
-1.30 |
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无机富锌涂料 |
-1.30 |
铝合金牺牲阳极防腐蚀的作用
牺牲阳极的布置
牺牲阳极的布置应该遵循以下原则：
(1)船体外板所需的牺牲阳极应该均匀对称的布置在舭龙骨和舭龙骨前后的流线上，以减少船体附加阻力；
(2)螺旋桨和舵所需的牺牲阳极应均匀的布置在艉部船壳板及舵上，距螺旋桨叶梢300mm范围内的船壳板上和单螺旋桨船的无阳极区不得布置牺牲阳极；
(3)海底阀箱、声纳换能器阱所需的牺牲阳极应布置在箱、阱内部。
牺牲阳极的安装
牺牲阳极可采用焊接或螺栓固定两种方式安装，一般说来焊接固定方法简单、安装牢度高、接触电阻小，而螺栓安装容易更换，更换时可不损坏周围及钢板反面的涂层。
牺牲阳极的安装应该注意以下几点：
(1)在安装前阳极背面要涂一道绝缘漆，在安装处的船体表面加涂绝缘漆或加垫其它绝缘物，防止因阳极背面腐蚀而脱落，也使背面不起作用，阳极使用面积与设计数值一致；
(2)阳极表面严禁涂漆或沾污，在涂漆和下水前加以保护；
(3)安装时阳极要焊在指定位置，阳极背面要紧压船壳表面，铁脚烧焊处要补涂油漆。
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