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烟台中大叉车租赁服务有限公司

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普通会员

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叉车配件康明斯B3.3发动机总成/发动机配件大修包

产品价格61000.00元/台

产品品牌斗山叉车 康明斯发动机

最小起订≥1 台

供货总量100 台

发货期限自买家付款之日起 3 天内发货

浏览次数61

企业旺铺http://ythwasunglmh.sjooo.com/

更新日期2019-02-27 12:00

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烟台中大叉车租赁服务有限公司

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商品信息

基本参数

品牌:

斗山叉车 康明斯发动机

所在地:

山东 烟台市

起订:

≥1 台

供货总量:

100 台

有效期至:

长期有效

洋马发动机:

4TNV98总成

康明斯发动机:

B3.3发动机总成

斗山原厂发动机:

DB58发动机总成
详细说明

烟台华晟叉车/中大叉车租赁作为山东半岛区域领先的叉车综合服务企业,面向区域内客户提供了山东半岛区域(烟台、青岛、威海、日照)叉车销售、叉车租赁、叉车维修服务、以及面向全国的叉车配件销售、二手叉车买卖等服务。华晟叉车&中大叉车租赁自成立以来,一直致力于叉车原厂配件的批发和销售。经过十几年的发展积累,现已发展成为一家拥有2000余平米,数万种叉车配件的仓储中心。主要经营韩系叉车,欧美叉车和国内各大品牌叉车配件。主要经营的叉车品牌有:斗山、克拉克、首星、现代、汉拿、林德、三星、台励福、永恒力等以及国内主流品牌杭叉、合力、中联重科、西林等。

叉车作为机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备,在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。对于内燃柴油叉车发动机是叉车的动力系统,不同叉车配备不同的发动机包括:国产发动机、进口发动机、4TNV98洋马发动机、B3.3康明斯发动机、康明斯发动机A2300、三菱G424发动机、新柴发动机C490、尼桑发动机TD27A490发动机、进口发动机道依茨、五十铃ISUZU发动机、潍柴发动机等

发动机是内燃叉车的心脏,其动力性能、可靠性、燃油经济性,对叉车的许多重要性能指标有着至关重要的作用。因此发动机正确使用和保养很关键!

叉车发动机的维修分为四部分:一、拆卸发动机。二、清洗零部件。三、检查磨损情况。四、组装发动机。

如何拆卸发动机

首先将发动机从叉车上拆除,必须在发动机完全冷却的状态下进行,否则会引起某些机件的变形。

1、由发动机冷却系统中放出水,由发动机和液力传动中放出机油和液压油。 2、卸下安全棚和座椅,取下散热器盖,拆离排气管消声器。 3、取下脚踏板,卸下散热器、排气管及其附属装置。 4、拆卸发动机和液压传动与其他系统的联结件(软管、导管等)5、分解发动机与主传动的联接(万向节等)6、把发动机挂在起重设备上,拧下与车架连接的螺塞螺栓。 7、用起重设备吊起发动机,并将发动机放置在台架上。

叉车发动机解体

1、拆下气缸盖和衬垫,取下缸盖不能使用螺丝刀或其他尖锐器具,以免损伤缸盖衬垫。

2、从发动机上拆下离合器,在拆下离合器前检查离合器盖与飞轮上有无记号,如没有,应做记号,然后拆下离合器固定螺栓。 3、拆下油底壳、衬垫、油管和机油泵等。 4、拆卸气门。所有气门都有记号,以防止位置颠倒,气门座在缸盖上也有相应的记号。 检查气门顶有无记号,如无记号应按次序在气门顶部用钢字头做上记号(做记号必须在气门关闭时进行,不允许在气门顶边缘或气门杆上,用锉刀做记号)下压弹簧档板和弹簧,用尖嘴钳取下锁销。 取出气门、气门弹簧及弹簧垫。 5、拆下活塞连杆组。各活塞连杆组应分别拆卸,为在安装时准确无误,连杆的大头和盖应标记气缸号,号码顺序由发动机水泵前端顺延。 拆下连杆螺母,取下连杆端盖、衬垫和轴承,并按顺序分开放好。 将连杆向上推动,使连杆与轴颈分离。推出活塞连杆组(如缸口磨成了台阶应先刮平)以免损坏活塞环。 活塞连杆取出后,应将连杆、盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回,以防错乱。 6、拆下启动爪和曲轴带轮,然后用推拉器拉出曲轴带轮轮毂。 7、拆下分配传送装置的盖、箱体和正时齿轮。在拆下正时齿轮时,应首先检查正时齿轮上有无记号,如无记号应在两个齿轮上做上相应的记号(当第一缸在上止点位置时)8、拆下油泵、输油管、气门挺柱、分电器连接轴,抽出凸轮轴 9、拆下曲轴。检查轴承盖上挺有无记号,如无记号应按顺序做上记号。拆下固定螺栓,抬下曲轴。再将轴承盖及衬垫装回原位,并将固定螺栓拧紧少许。 10、旋出飞轮固定螺栓,从曲轴的凸缘上卸下飞轮。 11、拆下曲轴后端油封及飞轮壳。 12、分解油塞连杆组。 从活塞上拆下活塞环。 拆下活塞销,并按活塞顶部记号顺序放好。  先放掉机油再由上往下分解气门盖子,摇臂。大泵,缸盖,时规齿轮飞轮,飞轮壳再打开油底,卸掉机油泵,先卸小瓦并做好记号捅活塞,然后卸大瓦做记号。曲轴,卸掉偏心轴,捅出缸套,基本就算分解完了。

清洗零部件

1.用毛刷在柴油或清洗剂浸泡下将各拆下的零部件清洗干净。 2.将各粘合处的密封胶刮出干净。 3.把清洗完的零部件滤干,分类摆好。

检查磨损情况

 1、先看机油的颜色和品质,表面是有否有铁屑,看机油粘性。如,机油里有很多铁屑,说明要磨曲轴瓦或者连杆瓦,甚至曲轴磨损。如机很粘稠,说明机油已经有很长段时间没有更换了。

2、在拆开连杆活塞的曲轴时观察连杆瓦和曲轴瓦的情况,如发现连被磨整个连杆不能再用,如果曲轴被磨得不是很严重则可以通过磨轴加工后再用。

3、观察气缸套的磨损情况,注意在拆开缸套时不要打到发动机的机体,防止损坏。

组装发动机

安装一般是遵循从里到外,从下到上,从后到前,从左到右的次序(也就是拆的逆顺序)

1,曲轴,曲轴瓦表面,连杆,活塞,活塞,凸轮轴在安装时要用机油涂抹,不能碰撞。 2,安装凸轮轴和高压喷油泵齿轮时要注意齿轮上的一缸标志对齐。 3,安装活塞环时要用专用工从第三道环到第一道一个安装,活塞环是整套使用,不可以随意弄坏 4,每道环的开口要错开一百二十度,也不可以纵向和横向方向上 5,安装缸套时要在O形圈上涂抹黄油,不可用铁质直接敲击缸套 6,安装活塞连杆总时要用专用工具,并要安照活塞原有的方向安装,不可以用铁质直接敲击活塞,在连杆瓦上(与曲轴接触面)涂抹机油 7、安装气缸垫里两面要涂抹机油 8、安装气缸盖镙丝时,要用公斤扳手从中间到四周的次序分两到三次拧紧,第个镙丝的力是二百五十到三百N,每个镙丝都是一样的力拧紧曲轴瓦连杆瓦时,要从中间到两端分两到三次拧紧。

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