大运后双桥平板运输车

该车适用于公路路面机械、摊铺机、铁铣机、压路机以及工程履带设备等各种公路、市政、建筑大型施工机械设备的转场运输。

它具有灵活方便、自主上下（各履带式工程设备可自行上下平台，无需其他任何起吊设备及辅助工具）、升降自如（跳板采用内隙自调液压增力式装置，可自行升降）的特点。

首次采用串联式平衡悬挂，运输道路无论平整、凹凸，悬挂系统都能均衡受力，从而保证了车辆在运输过程中安全无损坏。

安装防滑条，保证被运输车辆的安全性。各种不同宽度的工程履带设备均能上下。

整车技术参数
产品名称	大运后双桥平板运输车
底盘型号	DYQ1251D5DA
总质量	25000	额定载质量	12305
整备质量	12500	额定载客：	3(人)
外形尺寸	10200×2550×3200(mm)	货厢尺寸	7900(mm)
轴数：	3	轴距：	4350+1350（mm）
轮胎数：	10	轮胎规格:	11.00R20
弹簧片数：	9/10,10/10	最高车速:	90(km/h)
其它	随底盘选装后视镜。整车长/轴距/前悬/后悬对应关系为:10200=4350+1350+1410+3090;10600=4750+1350+1410+3090。侧后防护装置材料为Q235,连接为螺栓连接,后防护离地高度为490mm,截面高度为130mm,宽度为50mm。发动机YC6JA240-50,YC6A270-50,YC6A290-50油耗申报值(L/100km)均为34.6。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。1,ABS型号:VIE ABS-II,生产厂家:浙江万安科技股份有限公司;2,ABS系统控制器型号为3550X-1010,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。
发动机技术参数
排放标准:	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
燃料种类:	柴油
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
YC6JA240-50	广西玉柴机器股份有限公司	6870	177

 

大运后双桥平板运输车平板拖车/量身定制的大运后八轮平板运输车   该车适用于公路路面机械、摊铺机、铁铣机、压路机以及工程履带设备等各种公路、市政、建筑大型施工机械设备的转场运输。它具有灵活方便、自主上下（各履带式工程设备可自行上下平台，无需其他任何起吊设备及辅助工具）、升降自如（跳板采用内隙自调液压增力式装置，可自行升降）的特点。首次采用串联式平衡悬挂，运输道路无论平整、凹凸，悬挂系统都能均衡受力，从而保证了车辆在运输过程中安全无损坏。安装防滑条，保证被运输车辆的安全性。各种不同宽度的工程履带设备均能上下。

底盘配置：风驰豪华宽体驾驶室，电动玻璃，中控，气囊座椅，280L铝合金油箱，空调，4350+1350轴距，法士特8档变速箱，10T后桥，11.00R20钢丝胎，280（8+7）mm双层大梁，ABS，方向助力。

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厢体专用说明

重型车标准： 平板底板横梁采用120*120*6/120*120*8mm方管，横梁间距250-280mm左右一根，后轮前后各2根横梁并联，边框采用14mm槽钢，边框和横梁对接处满焊，底板采用8/10mm花纹板，轮胎上部加铺8/10mm花纹板，斜坡面铺装8/10mm花纹板，平板底部采用120*120*6/120*120*8mm方管在后轮前部（左右各一个）、后轮后部（左右各二个）、斜坡位（左右各一个）加装下支撑，爬梯支撑板采用8/10mm花纹板，支撑板下部采用14mm槽钢横拉加固，龙门架外框、横梁采用10/12mm槽钢制作，龙门架和边框采用8/10mm花纹板斜拉连接，边框和尾部采用14mm槽钢斜拉连接，爬梯采用双弹簧加强型设计，采用三道筋+双弹簧加固焊接，采用140*80*6mm/160*80*6mm矩形钢制作，爬梯翻转轴均可加注黄油，斜坡处带后支腿。 选装： 1、车厢两侧可采用手动加宽或者液压加宽300-500mm。 2、爬梯可制作液压爬梯或折叠加长型液压爬梯。 3、车厢两侧可加装货箱栏板。 4、前部加装随车起重吊机。 5、淋水器、工具箱。

平板运输车上装部分的质量好坏，钢材标准、焊接工艺、骨架布置及爬梯设计起到关键作用，每个客户在不同的路况及拖载的专用设备不同，骨架布置、用料标准都有一定的特殊要求，加固加厚位置也不同。单纯的比价格，得到的只能是偷工减料生产的次品。我厂衷心的建议客户在订车时抽出宝贵的两三天时间，车间按您要求的车辆标准按需生产，让您买到一个质量有保障的产品。

我们坚持以质量为本，为您提供质量一流，性价比高的平板车，坚持创自己的品牌，生产让客户满意的车辆。全国各地可送货上门，货到满意后付款，我们坚持以一流的质量，优惠的价格让您满