大运 SCS5140TPBCGC型平板运输车 CGC1140HDE44E
1995排半驾驶室，电动门窗，中控，法士特8挡，4100轴距（整车长7400），8.25R20钢丝胎，230*8大梁，1118（9吨后桥），方向助力，断气刹，ABS，原厂空调，行车记录仪，云内170马力
选装：排半驾驶室，4400轴距，玉柴160马力
选装：单排驾驶室，3900轴距，法士特6档带副，云内156马力
选装：单排驾驶室，3900轴距，法士特6档带副，玉柴160马力
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整车技术参数 |
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产品名称 |
大运云内156-170马力平板运输车 |
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底盘型号 |
CGC1140HDE44E |
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总质量 |
14055 |
额定载质量 |
7910 |
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整备质量 |
5950 |
额定载客： |
3(人) |
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外形尺寸 |
7260、7570×2500×2950、3050(mm) |
货厢尺寸 |
4960、5270(mm) |
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轴数： |
2 |
轴距： |
3900、4100（mm） |
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轮胎数： |
6 |
轮胎规格: |
8.25R20 |
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弹簧片数： |
9/11+8,9/9+6 |
最高车速: |
90(km/h) |
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其它 |
选装单排驾驶室;选装前面罩、前部灯具、前保险杠,徽标样式及安装位置;选装导流罩、轮罩。防护装置材料为:防护装置材料为:Q235,螺栓连接,后防护装置离地高度为450mm,截面高度和厚度为100mm×35mm。侧防护材料Q235,螺栓连接。仅选用该底盘3900mm、4100mm、4400mm轴距。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,型号:ABS-E 4S/4M;浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE ABS-II。WP4.1Q160E50、YNF40E1、YC4S160-50、ISF3.8s5154、D30TCIE4、4F1-150C50发动机对应油耗值(L/100km)分别为25.9、25.9、25.9、25.9、25.9、25.9。 |
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发动机技术参数 |
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排放标准: |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料种类: |
柴油 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(kw) |
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YNF40E1 D30TCIE4 |
昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 |
3920 2977 |
125 115 |
大运平板运输车平板拖车/量身定制的大运平板运输车 该车适用于公路路面机械、摊铺机、铁铣机、压路机以及工程履带设备等各种公路、市政、建筑大型施工机械设备的转场运输。它具有灵活方便、自主上下（各履带式工程设备可自行上下平台，无需其他任何起吊设备及辅助工具）、升降自如（跳板采用内隙自调液压增力式装置，可自行升降）的特点。首次采用串联式平衡悬挂，运输道路无论平整、凹凸，悬挂系统都能均衡受力，从而保证了车辆在运输过程中安全无损坏。安装防滑条，保证被运输车辆的安全性。各种不同宽度的工程履带设备均能上下。
底盘配置：大运1995宽M3带卧驾驶室，3900、4100轴距，6档带副、法士特小8档变速箱，8吨加强型后桥，8.25R20钢丝胎，ABS，方向助力，电动玻璃，中控，空调。
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厢体专用说明 |
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单桥黄牌平板运输车生产标准： 平板底板横梁采用100*100*5/120*120*6mm方管，横梁间距250-280mm左右一根，边框采用12/14mm槽钢，边框和横梁对接处满焊，底板采用5/6/8/10mm花纹板，轮胎上部加铺5/8/10mm花纹板，斜坡面铺装8/10mm花纹板，斜坡底部采用100*100*5/120*120*6mm方管加装下支撑（左右各一个），爬梯支撑板采用8/10mm花纹板，支撑板下部采用10/12/14mm槽钢横拉加固，龙门架外框、横梁采用8/10/12mm槽钢制作，龙门架和边框采用8/10mm花纹板斜拉连接，边框和尾部采用12/14mm槽钢斜拉连接，爬梯采用双弹簧加强型设计，采用三道筋+双弹簧加固焊接，采用120*60*5mm/140*80*6mm矩形钢制作，爬梯翻转轴均可加注黄油，斜坡处带后支腿。 选装： 1、车厢两侧可采用手动加宽或者液压加宽300-500mm。 2、车厢前后可采用液压加长300-600mm。 3、爬梯可制作液压爬梯或折叠加长型液压爬梯。 4、车厢两侧可加装货箱栏板。 5、前部加装随车起重吊机。 6、淋水器、工具箱。
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平板运输车上装部分的质量好坏，钢材标准、焊接工艺、骨架布置及爬梯设计起到关键作用，每个客户在不同的路况及拖载的专用设备不同，骨架布置、用料标准都有一定的特殊要求，加固加厚位置也不同。单纯的比价格，得到的只能是偷工减料生产的次品。我厂衷心的建议客户在订车时抽出宝贵的两三天时间，车间按您要求的车辆标准按需生产，让您买到一个质量有保障的产品。
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该车适用于公路路面机械、摊铺机、铁铣机、压路机以及工程履带设备等各种公路、市政、建筑大型施工机械设备的转场运输。
它具有灵活方便、自主上下（各履带式工程设备可自行上下平台，无需其他任何起吊设备及辅助工具）、升降自如（跳板采用内隙自调液压增力式装置，可自行升降）的特点。
首次采用串联式平衡悬挂，运输道路无论平整、凹凸，悬挂系统都能均衡受力，从而保证了车辆在运输过程中安全无损坏。
安装防滑条，保证被运输车辆的安全性。各种不同宽度的工程履带设备均能上下。
