船用液压绞车,是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备(见起重机械),又称卷扬机。绞车可以单独使用,也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。
咨询行业分析师指出,我国船用液压绞车行业低技术含量产品占相当大的比重,不能满足下游各方面的需求。一些特殊功能的高档产品目前主要还是依赖进口。
另外,国内发展的一个问题是重复建设,一个新产品、新技术出来,很快就会互相仿制、竞相上马,在很短时间内就会供过于求,靠压价竞争。总的来讲,我国船用液压绞车在整体技术水平、创新水平、装备水平和管理水平方面与发达国家客观上还存在着一定的差距。
国家着力抓安全、节能、环保,船船用绞车成为安全、节能、环保的重要配套产品,在国内和国际市场上备受青睐。但是,在整个船用液压绞车工业持续、快速发展的同时,由于国内市场不规范,也存在着诸多无序竞争的不利因素。一是盲目发展,企业多小散乱;二是众多小厂无标生产,降价竞销;三是品牌意识差,只求价格低,不顾质量;四是宏观调控乏力,市场缺少必要的整顿和引导。
行为规范
1、船用液压绞车在运行过程中发现异常应停车检查,待查明故障处理完毕后方可开车。
2、操纵台前面板上的各压力表应在所示设备压力的额定范围内。
3、液压系统压力不得超过马达允许压力16 MPa。
4、液压马达温度不得超过50+5℃,油温保持在20℃至60℃之间。
5、发现异常温升、泄漏,振动及噪音等,应及时停车检查。
6、运行时,司机应注意观察各部件是否正常运转,管路无振动,声音无异常。
7、运行时司机应注意观察各项仪表指示是否有异常,后备保护的指示是否正确,有异常但能够保证运行时应减速,慢慢的将矿车等负荷送到下平台或拉到上平台,若出现严重异常现象,必须缓慢停车处理。
8、严禁司机放飞车操作。
9、严禁船用液压绞车不工作时,主辅油泵长时间空运行。
10、船用液压绞车司机要做好每班的绞车运行记录。
11、每次换油或机械大修后,先起动辅泵运行10分钟,待补油、伺服、操作压力正常后,方能起动主泵。启动主泵空运行5分钟,观察高压、背压读数是否正常。
12、电气设备主回路检修后,必须校核主、辅