1.内五星液压马达压力高,压力可大45MPa。重量轻、体积小、功率高
2.由于结构简单,设计合理,采用负荷能力大的轴承,因而工作可靠、寿命长、噪音低、传动轴允许承受径向负荷,旋转方向可逆转
3.内五星液压马达由于结构上减少了摩擦损失,提高了密封性能,因而低速稳定性好,可在1r/min工况下平稳运转,调速范围大(速度调节比可达1000)
4.由于活塞与轴承套通过卡环贴牢不存在间隙,因而该系列液压马达可以做泵工况下运转,当进油口封闭后马达可以在自由轮工况下高速运转
5.平面配流器简单可靠,提高了密封性能,因而低速稳定性好,泄漏很少。活塞与摆缸之间用塑料活塞环密封无泄漏,因而具有很高的容积效率(可达0.98)
6.内五星液压马达由于活塞与摆缸不存在侧向力,活塞底部设计成静压平衡,活塞与曲轴之间通过滚动轴承传扭力,这些均减少了传动过程中摩擦损失。因而AKS系列液压马达具有很高的机械效率,高的起动扭矩(起动时机械效率0.92以上)的特点
1.一般马达有应能正、反运转,因此,通常就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。
2.液压马达的实际工作的压差取决于负载力矩的大小,当被驱动负载的转动惯量大和转速高,并要求急速制动或者反转时,就会产生较高的液压冲击,所以,应在系统中设置必要的安全阀和缓冲阀。
3.在一般工作条件下,液压马达的进口和出口压力都要高于大气压,所以不存在液压泵那样的吸入性能问题,但如果液压马达可能在泵工况下工作,它的进油口应该有压力限制,以此避免产生汽蚀。
4.某些液压马达必须在回油口要有足够的背压才能保证正常工作,而且转速越高所需背压也就越大,背压的增高就意味着油源的压力利用率不高,系统的损失增多。
5.由于马达内部泄漏不可避免,因此将液压马达的排油口关闭而进行制动时,仍有缓惯的滑转,因此,需要长时间的精确制动时,应另行设置防止滑转的制动器。
具体价格以咨询为准!重要的事情说三遍,具体价格以咨询为准!具体价格以咨询为准!具体价格以咨询为准!