液压绞车广泛运用于海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。
绞车根据其使用方法不同可以分为:手动绞车,电动绞车,气动绞车,液压绞车四种。目前国内船用液压绞车最大的350T,设备自重达到150T。
按照卷筒形式分为单卷筒和和双卷筒
按照卷筒分布形式有分为并列双卷筒和前后双卷筒。
液压绞车主要技术指标有额定负载、支持负载、绳速、容绳量等。
绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备(见起重机械),又称卷扬机。绞车可以单独使用,也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。绞车又名卷扬机。
关于液压绞车,大家都知道使用广泛,用途广,在方便我们使用的同时也要注意对液压绞车的保养与维护,这样更有利于液压绞车的使用寿命,使用液压绞车后为保持油液的浦洁,设置有过滤器,将油液中的污物杂质去掉,使系统工作正常。
总之,液压传动的工作原理是利用液体的压力能来传递动力的;利用执行元件将液体的压力能转换为机械能,驱动工作部件运动。液正系统工作,必须对油液压力、流量、方向进行控制与调节,以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。
1.一般马达有应能正、反运转,因此,通常就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。
2.液压马达的实际工作的压差取决于负载力矩的大小,当被驱动负载的转动惯量大和转速高,并要求急速制动或者反转时,就会产生较高的液压冲击,所以,应在系统中设置必要的安全阀和缓冲阀。
3.在一般工作条件下,液压马达的进口和出口压力都要高于大气压,所以不存在液压泵那样的吸入性能问题,但如果液压马达可能在泵工况下工作,它的进油口应该有最低压力限制,以此避免产生汽蚀。
4.某些液压马达必须在回油口要有足够的背压才能保证正常工作,而且转速越高所需背压也就越大,背压的增高就意味着油源的压力利用率不高,系统的损失增多。
5.由于马达内部泄漏不可避免,因此将液压马达的排油口关闭而进行制动时,仍有缓惯的滑转,因此,需要长时间的精确制动时,应另行设置防止滑转的制动器。
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