液压绞车中液压平衡阀是平衡回路中的关键元件,在现代工程机械尤其是在起重机械中应用广泛。起重设备中的提升、变幅及伸缩等机构在下降时,在运动方向与负载作用方向相同的情况下,必须在回油处设置平衡阀,用以平衡
负载,保证执行元件平稳运行,从而提高液压系统的稳定性。平衡阀对液压平衡回路系统整体的工作平稳性、可靠性和系统效率有重要的影响。本文采用了理论分析和数值模拟相结合的研究方法,对板式平衡阀和螺纹插装式平衡
阀的工作原理、阀口面积计算、内部流场及动态特性进行分析比较与计算,研究主要参数对其性能的影响,为高性能平衡阀设计提供依据。
液压卷扬机油液中存在空气,会引起噪音和油液氧化变质,引起液压执行元件动作不稳定,有爬行现象,缩短液压元件寿命等不良后果。
卷扬机,关于液压绞车,大家都知道使用广泛,用途广,在方便我们使用的同时也要注意对液压绞车的保养与维护,这样更有利于液压绞车的使用寿命,使用液压绞车后为保持油液的浦洁,设置有过滤器,将油液中的污物杂
质去掉,使系统工作正常。
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液压卷扬机结构及用途:
此系列液压绞车采用模块化设计,由带单向平衡阀及控制制动器的锁阀组成的各种配流器、摆线液压马达、行星齿轮减速器、制动器、卷筒、机架等部件组成。采用螺纹连接钢结构机架,其结构紧凑,占用空间小,它适用于
船舶、码头和汽车等各种起重和牵引的设备中。
液压绞盘特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便。
采用很小流量与压力即可驱动的液压马达作为驱动机构,完全可用汽车自身动力转向泵机构作为动力源,因此该产品可安装在仅具有转向液压源的汽车上,从而取代电动绞盘,克服电动绞盘的电源依赖性和不能够连续作业的
问题。
液压绞车起升机构是使重物作升降运动的机构,它 是任何起重机必不可少和最主要最基本的机构。此 次设计的光伏打桩机液压绞车是由电动机、连 轴器、制动器、减速器、卷筒、导向滑轮、起升滑轮组、钓钩等组成。电动
机正转或反转时,制动器松开,通过带制动轮的联轴器带动减速器高速轴,经减速器减速后由低速轴带动卷筒旋转,使钢丝绳在卷筒上绕进或放出,从而使重物起升或下降。电动机停止转动时,依靠制动器将高速轴的制动轮
刹住,使悬吊的重物停止在空中。根据需要起升机构上还可装设各种辅助装置,如起重量限制器、起升高度限位器、速度限制器和钢丝绳作多层卷绕时,使钢丝绳顺序排列在卷筒上的排绳装置等。
液压系统的滤芯失效使液压油中混入颗粒物杂质,小的颗粒物在配流盘旋转过程中进入摩擦表面,使摩擦表面产生磨料磨损。
配流盘与阀盘摩擦表面由于磨损粗糙度变差,使摩擦副之间杂质储存空间加大,进入摩擦表面的颗粒物与被磨削下来的金属颗粒随配流盘一起旋转,加剧了磨损。
由于配流盘与阀盘间的磨损,使液压油在进、回油道之间产生缝隙而连通,在高压作用下,使液压油的密封、清洗、散热性能下降,油温提高,加据了磨损。
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