适用范围 混凝土车专用，可接正反转传感器，油量传感器。车辆实时状况回传。中文地址回复。工程车队调度管理系统
本终端适用于 12V 车系和 24V 车系。
本终端可以任意采用GSM/SMS方式和GS
M/GPRS 方式传输数据。也可以按用户要
求采用GSM-CDMA方式传输数据。
通讯方式：【GSM/GPRS/CDMA】
一、【T2】 功能介绍 【T2】
1、T2技术参数
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名称
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参数
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备注
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工作电压
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DC 9~36V
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适用于12V或24V车辆
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工作温度
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-20℃～+70℃
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存储温度
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-40℃～+85℃
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相对湿度
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5%～90%
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主机功耗
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平均功耗<1W；省电状态<300mW
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主机尺寸
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85mm×66mm×27mm
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主机重量
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约0.3Kg
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包装尺寸
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280mm×185mm×80mm
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电瓶防护
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防200V电源反接；电瓶电压9V低压保护；电瓶电压36V高压保护
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工作频段
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EGSM900/GSM1800或CDMA 800MHz
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可选GPRS或CDMA
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GPS性能
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接收通道：50通道；冷启动：约32S；温启动：约32S
热启动：1S；跟踪灵敏度：-160dbm；定位精度：<10m
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总线接口
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一路RS232，DC+5V可控输出，最大500mA输出电流
一路RS485，DC+5V可控输出，最大500mA输出电流
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两路总线遵循不同的总线通讯协议
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2、T2功能描述
A、【基本功能-定位功能】
2.1 定位监控
包括定时回传、定距回传、盲区补偿、速度里程统计、区域监控等功能，系统下发定位指令，终端回传包含经度、纬度、速度、方向、状态信息的数据。
2.2 定时监控
车载 GPS终端可以设定某一时刻或某一时间段或按一定时间间隔，将车辆的位置、状态信息发送到监控中心。
2.3 心跳回传
车载GPS终端默认心跳回传时间为300秒，当GPS车载终端没有接收或设置默认定时回传时指令时，心跳回传会以默认的方式上传基本定位数据，保持终端的实时在线。终端默认设置为永久在线。
B、【基本功能-报警功能】
2.4 紧急报警
包括主机故障提示、紧急求助、非法开关车门、非法启动、主电掉电提示、进出范围提示等。按下隐蔽安装的报警按钮后，监控中心即时收到车辆报警信息，中心可对车内情况进行监听，主要用于车辆防劫、紧急需要等操作。
2.5 超速报警
当车辆速度超出监控中心设定的车速时，车载终端会向监控中心报警。
2.6 主电掉电报警
车辆主电瓶被破坏后或不能供电时，内置备用电源可维持系统继续工作，并向监控中心发送掉电报警。
2.7 入界报警、出界报警
系统支持设置多边形区域，一旦车辆入界或出界，车载终端就向监控中心发送一条越界报警信息。
C、【基本功能-智能功能】
2.8 车主手机监控功能
车载终端支持车主手机短信、手机拔打车载终端号码、手机WAP等方式查询，方便用户实时的监控操作。
2.9 智能自检
车载终端可以进行自我诊断，一旦发生故障，就会向中心发出故障通知，如GPS信号接收异常等，并能自动采取相关措施。监控中心也可以查询终端当前的型号、版本、配置、运行状态、设备功能以及外设型号,下达恢复指令。
2.10 远程锁车
车载终端接受指令后，不判别车辆的时速，直接对车辆执行油路断开操作，并向中心回传一次断电/油确认信息。一旦车载终端接受电/油路断开指令后，车载终端将记忆该状态直到中心下达恢复指令。
2.11 紧急监听(该项可选)
当监控中心收到紧急报警时，可启动监听功能来监听车辆内部的情况。
2.12 盲区补偿
车辆进入GSM盲区时，终端将存储车辆的定位信息，驶出盲区后，立即将信息发送回监控中心。
2.13 数据存储
终端具备存储芯片，可以存储超过 2 万条定位信息（包括经纬度、速度、方向、里程等），并可以根据中心的指令再读取。
2.14 里程统计
终端将车辆里程数据随车辆定位数据一起回传到监控中心，该数据可由中心控制是否需要回传。
2.15 远程设置
通过中心系统远程设置终端各种参数，包括IP、中心号码、各种监控参数等。
2.16 电压保护
主机拥有省电模式、防主电反接保护、内置电池低电压保护等功能。
2.17 软件升级
终端可采用本地升级的方式完成软件升级。
D、【可选功能-安防功能】
对于T2产品，可选配件和可选功能是相对有限的，主要体现在安防功能和两个I/O口输入的检测，同时基本功能中也同样具备劫警和断油断电、剪线报警等功能。
2.18 非法开门报警【私车安防】
用户在正常离开车辆后锁上车门，如有非法入侵，打开车门，车辆会实时检测，并将该报警信息提交到监控中心，监控中心值班人员将会在第一时间将该信息通知车主，保障车辆安全。
2.19 非法起动报警【私车安防】
用户在正常离开车辆后锁上车门，如有非法入侵，起动车辆，车辆会实时检测，并将该报警信息提交到监控中心，监控中心值班人员将会在第一时间将该信息通知车主，保障车辆安全。
2.20 车门末关提示【私车安防】
当用户在正常停车后，有时会由于大意在车辆关闭引擎后没有关好车门即落锁，然后离开车辆，本系统会自动检测车门末关，并在第一时间通知车主做安全检查。
E、【可选功能-混凝土专用功能】
2.21 通过对混凝土车辆安装混凝土正反转检测，并通过GPS实时的了解车辆的状态，以及可以实时的将位置信息、车辆信息反馈到调度室，大大的提高了运输效率和降低了运营成本，同时通过对混凝土车辆信息的综合处理，在后台可以实现：每辆车的空闲状态、工作状态；在工地、途中、搅拌站；车辆是正转、反转；是启动状态、熄火状态；运往工地的水泥标号、总运输量、目前己运输多少、还差多少待运送等的信息进行综合分析并实现智能管理调度的目的。
3. T2接口说明
A、【输入接口】
3.1 紧急报警输入
3.2 点火检测输入
3.3 被盗报警输入：1 个正电触发开关信号输入口，联接车辆报警系统输出端。
B、【输出接口】
3.4 一路断油电继电器输出。
注意：对于不同电压车系，要采用不同的继电器。
C、【数据接口】
3.5 1 个 RS-232 串行数据口。
3.6 用于与电脑联接，升级软件用；
D、【音频接口】
3.8 一路监听；
二、T2标准配置
1、T2 GPS终端 1 台
2、GPS 天线 1 根
3、GSM 天线 1 根
4、紧急按钮 1 根
5、GPS终端线束 1 套
三、T2可选配置
1、锁车继电器
2、监听麦克风
3、备用电池
4、正反转传感器
5、私家车安防线束