十九大报告指出，以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点，全面推进内地同香港、澳门互利合作，制定完善便利香港、澳门居民在内地发展的政策措施。
作为由深圳市前海香港商会联合“9+2”城市工商界共同发起的跨区域联盟，粤港澳大湾区企业家联盟是深圳依托前海搭建综合经贸合作交流平台，引导企业参与粤港澳大湾区建设的举措之一。
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港企前海注册资本已近万亿元
截至2017年11月底，广东自贸试验区前海蛇口片区已累计注册港资背景企业8146家，注册资本9145.18亿元，汇丰集团、东亚银行、港交所、嘉里集团、周大福、新世界、九龙仓等一大批知名港企均汇聚于此，港企在前海的纳税额和固定资产投资额占比均为三成左右。而前海梦工场累计孵化的289家创业团队中，一半都是港澳国际团队。“前海已成为港人最愿去、港企最受益的标志性重要区域。”前海管理局香港事务处处长王万里说。
建世界级交通枢纽--带动湾区发展
2014年“湾区经济”被首次写入深圳市政府工作报告，明确将重点打造前海湾、深圳湾、大鹏湾、大亚湾等湾区产业集群。而早前，深圳明确“双中心”空间发展规划——“福田—罗湖”中心和前海中心。前海正式获批成立时就明确对标世界金融中心，提出做未来珠三角的“曼哈顿”，而曼哈顿正是纽约湾区的核心区。
这一点在交通基础设施的布设上尤为突出。前海综合交通枢纽计划于2020年完成地面以下土建，总投资约288亿元，是亚洲在建规模最大的综合交通枢纽。港深西部快轨和“穗莞深”“深惠”“深珠”等4条城际轨道都将在该枢纽完成接驳，与既有的广深线、广深港高铁形成深港联系的东中西3条轨道交通走廊，实现前海与香港、广州、东莞、惠州、珠海等城市1小时直达。
而计划明年1月动工的深圳第一条海底隧道“妈湾跨海通道”则将与沿江高速、机荷高速形成西部港疏港路线。届时，从前海出发可10分钟内抵达深港两地机场，半小时内抵达香港中环。“在交通互联互通基础上，深圳应从最初的规划倡导者转变为引领者，利用特区发展经验，辐射带动整个湾区。”谭刚说。
港珠澳大桥的即将开通，为湾区建设加速推进
世界最大的跨海大桥---港珠澳大桥即将开通，从珠海到香港只需30分钟，实现珠三角地区粤港澳大湾区真正的1小时生活经济圈。为跻身世界最大经济湾区的建设贡献了不可磨灭的力量。
通行港珠澳大桥的车牌办理如数家珍
往来香港，澳门的两地车牌指标从最初的3000个到目前追加的7000个，总共已发放10000个，但仍然无法满足市场迫切的大量的需求，申请的指标也就价值更高。具体办理条件，指标申请可联系腾博国际高级顾问张先生18948725085
