下有火车道,上有二环路立交桥,隔音窗降噪就是这么任性
火车噪音与汽车噪音并存在长沙的老城区也常见,但其噪音环境复杂,不少开发商在原窗上下足功夫,即便这样,噪音也只能降8-15分贝,对于这类噪音作用不明显,而静立方隔音窗可以将80分贝的噪音降至40分贝左右。
钱隆樽品位于芙蓉南路与二环路交叉口,该楼下是条铁路,火车噪音延绵不绝,右边是二环路的立交桥,噪音干扰,睡眠深受影响。
火车头经过时,测量的噪音是83分贝,这是因为火车发动机噪音在头部,声音比较大
火车车身经过是噪音是77分贝,此时的噪音主要是车轮与铁轨的摩擦声,因此噪音稍有降低;
1、噪音复杂,火车噪音与汽车噪音并存;
2、不同频段噪音并存,火车的鸣笛声属于高频,轮轨摩擦声、汽车噪音中低频;
3、噪音持续时间长,而且具有突发性,火车经过时噪音会突然增加10-20分贝,容易使人从睡梦中惊醒;
开窗测量噪音:77.2-83.9db;
关外窗测量:58.9-62.4db;
关外窗隔音窗测量:35.7-39.9db;