蓝西特车位划线施工工艺采用经国家交通部交通工程监理检测中心，罗湖车位划线-黄贝小区车位划线施工检测合理的卡利特丙烯酸道路专用标线漆， 和卡利特专用的稀料，按3：1的比例调配；其次，采用划线车进行喷线机械，确保标线漆在高压无气状态下能够进行均匀的喷划标线；最后，我们严格按照国际规范的要求进行施工，确保施工符合法律的要求。
一般一个刚刚建立的停车场是没有任何标线的，此时不适合让其他的车辆停靠其中，你需要找到一个专门承接停车场划线的公司，比如蓝西特科技，来做好各种需要的道路标线，才可以让杂乱无章的停车场变得井然有序起来，才可以让人们遵循一定的制度来进行车辆的停靠。
走到马路上，我们可以看到道路两侧很少会有车位划线，罗湖车位划线-黄贝小区车位划线施工这也就是在告诉你，这里不可以停车。而在有的马路边上，我们有时候又可以看到一些少数的停车位，而这些停车位正是给那些想要在这里附近停车的用户提供了位置。
仔细观察你会发现，山路交通堵车往往是他人车停的不够完美，对前前后后的通行带来巨大的不变。只要有一个人的车没有停好，小的车也许可以通过然而稍微大一点的车却被堵在那一点点的间隔之间，来来回回就变成了一条车路，何为车路——即车铺成的路。我想这样的场景每个人的身边都可能发生过，然而为何在山路上不能建个车位划线来规范呢。
车位划线对城市这样人多的时候都能起到一个规范作用却不能对山路实施，大部分原因应该有山路的崎岖狭窄不适合建造这样的车位划线；在山路上建造车位划线需要大量人力物力并不方便；山路上发展并不是长期的，往往只有在假期的时候车流量才会指线型上升，也就早就了难以在山路上实施车位划线的规范。还有更多的前因后果限制着，由此可见每一件事都是在经过深思熟虑才做出的，我们不能光看表面，更多的要观察长远的效益。
应该如何设计停车场划线
