铅酸电池在我国已经有近150年的历史。近年来,随着汽车工业、电信及IT网络等基础设施,动力车辆以及再生能源产业(太阳能、风能等)的飞速发展,作为首选的铅酸蓄电池及其电池工业得到了快速的发展。铅酸电池工业的发展与汽车工业及民用电动车关联度最大。从而也带动了电池组装,电池生产这一行业的步伐。
电动自行车虽然给老百姓生活带来了很大的方便,但电动车的电池的有效使用寿命关系着电动车的主要运营成本。受国际原材料价格的影响,2005-2008年国产铅酸蓄电池连续涨价达9次之多,2007年6月一次涨幅达40%。只有提高电池的使用寿命和控制蓄电池制造成本才能降低电动车的运营成本,且是电动车使用者最关心的问题。谁能解决老百姓日常生活的困难,为老百姓带来实惠,谁就将拥有最大的市场,最大的财富!
由铅酸蓄电池的发展史我们可以看到电池生产加工一直被一些大型企业垄断经营。其原因是这些厂商具备了配套的流水线作业,从铅粉的生产、板栅的铸造、极板的涂膏、外壳的加工,最后才是极群焊接装槽,灌液充电。其中的电池组装工艺不仅仅需要高级技工和几千万设备的辅助,普通老百姓对蓄电池手工组装更是望尘莫及。几年来,北京中大一直从事铅酸电池研发、管理、流程控制等研究,彻底解决了铅酸电池手工组装的难题。从此,铅酸电池手工组装不再是百姓遥不可及的梦想。此工艺包括电解液的配制技术,集群焊接技术,壳盖封合技术,制式充电技术、密度控制和调整技术,偏极柱铸造技术和组装以及翻新过程的质量控制技术。运用本工艺,具有初中文化的学员均能自己做出合格的蓄电池,且投资少10000元即可起步。单人每个工作日可以组装30块铅酸蓄电池。
中大电池组装设备;汽车电池组装;电动车电池组装;手工电池组装;小密电池组装;铅酸电池组装;电池组装技术;电池组装工具;电池化成机;电池铸焊线是生产电池的专用设备。
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