专为发动机起动运行的蓄电池充电设计,多段式充电。具有恒压、恒流、涓流浮充、充满自停、抗短路、反接等功能。
※ 多段式充电,延长电池寿命30%;
※ 具有抗短路、抗反接功能;
※ 超宽工作电压范围:85-300VAC ;
※ 可靠性高,在-40~70℃度都能正常工作;
※ 外加:一年包换,终身保修;
为什么选择我们:
● 多段式充电:恒压、恒流、涓流浮充、充满自停,延长电池寿命30%;
● 具有抗短路、抗反接功能;
● LED充电状态指示,一看就知道是否已经充满;
● 具有充电失败输出触点,可连接到PLC,发电机控制器等,实现充电故障报警;
● 具有BOOST升电压功能,补偿冬季充不满现象;
● 可靠性高,在-30~70度都能正常工作;
● 输入电压范围宽:100-265VAC;
● 采用开关电路结构,效率高达86.7% @ 265VAC;
6大核心亮点:
● 多段式充电:恒压、恒流、涓流浮充、充满自停,延长电池寿命30%;
● 充电器具有完善的抗短路和反接保护,当电池容量很大(内阻极小)、负载短路,又或充电器接于市电进行充电同时蓄电池同时启
动柴油机,电流输出仍为恒定电流而不会损坏,所以当蓄电池作为起动电源同时充电器可不必采取断开措施;
● LED充电状态指示:红色为充电指示灯,充电时灯亮,充满后灯灭。绿色为电源指示灯;
● 具有充电失败输出接口,可连接到PLC,发电机控制器等,实现充电故障报警。在蓄电池低电压,接反,短路,无交流电源等故障
时有效;
● 具有BOOST升电压功能,补偿冬季充不满现象;
● 过温保护功能。当机内温度过高时自动保护,待温度降低后恢复工作。保证充电器和电池的安全性;
产品参数:
类别 |
项目 |
参数 |
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输入特性 |
标称交流输入电压范围 |
AC (100~240)V |
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最大交流输入电压范围 |
AC (95~280)V |
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交流频率 |
50Hz/60Hz |
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空载功耗 |
<3W |
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效率 |
AC 110V |
AC 220V |
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>82% |
>86% |
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最大输入有功功率 |
LBC2405 |
LBC2403 |
LBC1206 |
LBC1208 |
|
168W |
97W |
90W |
118W |
||
最大输入电流 |
2.9A |
1.8A |
1A |
1.5A |
|
输出特性 |
空载输出电压 |
27.6V,误差±1% |
13.8V,误差±1% |
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额定充电电流 |
5A,误差±2% |
3A,误差±2% |
6A,误差±2% |
8A,误差±2% |
|
额定输出功率 |
135W |
85W |
83W |
111W |
|
报警输出 |
继电器触点 |
0.5A/250VAC(仅带B尾缀才有此功能,如LBC2405B) |
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绝缘性能 |
绝缘电阻 |
输入与输出、输入与外壳均为,DC500V 1min RL≧500MΩ |
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绝缘电压 |
输入与输出,输入与外壳均为AC1500V 50Hz 1min 漏电流IL ≦ 3.5mA |
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工作环境 |
工作温度 |
(-30~55)°C |
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储存温度 |
(-40~85)°C |
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工作湿度 |
20%RH~93%RH(无凝露) |
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储藏湿度 |
10%RH~95%RH(无凝露) |
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重量 |
0.7kg |
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外形结构 |
尺寸 |
133mm×117mm×53mm (长×宽×高) |
产品材料和工艺描述:
1、美国进口主IC,老化工艺;
2、输入电压范围宽:100-265VAC
3、采用开关电源电路结构,效率高达87.8% @265VAC
4、按100V最大电流连续老化12个小时,确保产品稳定可靠