汽车铝合金轮毂的修复主要在于解决二个方面问题，缺一不可，相辅相成：
一、轮毂形状修复。 通常汽车铝合金钢圈的损坏，均由于外力的作用产生，如：磨损、断裂、缺口、腐蚀、凹陷、扭曲、变形等。格拉思的AWR-880 汽车铝合金轮毂整形机是在不破坏铝合金分子结构和力学性能情况下，应用铝合金专业技术与工具校正修复各种不同类型的铝合金轮毂损坏等问题；改善了以往汽车铝合金轮毂变形、扭曲、断裂等无法修复的现状，是中国第一家引进美国铝合金轮毂修复技术的专业公司，填补了中国在此领域的技术空白。
二、轮毂表面翻新。 若只能修复轮毂形状，而无法翻新轮毂表面，那轮毂修复也失去修复的意义。 汽车铝合金轮毂表面可以分为四大类，即：喷漆，仿电镀、抛光，数控（CNC）与镜面电镀等。 格拉思在注重引进汽车铝合金轮毂修复设备的同时，也积极引进铝合金轮毂表面翻新技术与材料，除了能够翻新常见的油漆轮毂表面外，还从美国进口常用的高亮银电镀漆，极大地满足了不同客户个性化轮毂表面翻新的要求。与此同时，格拉思公司还能提供处理铝合金轮毂表面抛光，电镀银等技术、工艺与材料；并能指导客户处理CNC表面等问题。翻新后的轮毂表面，无论是在外观上，硬度上都能达到OEM品质要求，使以往由于轮毂表面特殊处理工艺，如：CNC处理、 电镀面等刮擦、划伤等无法修复成为历史，使中国的铝合金轮毂表面翻新技术与世界同步。
