技术特点:
满足壳型、壳芯之需要
PLC可编程控制
工艺参数可调
模温自动控制
采用永久型射板
在动力机械中除设计要求有间隙外, 很多运行机体与铸件分离, 在铸件自由下落及上抛过程中铸因素都会导致系统有间隙出现。间隙导致动力机械系统在工作时机构间产生相互碰撞, 如高速列车运行中轮对与钢轨间的碰撞核反应堆中冷却管道与座、燃料棒与反应堆壳体之间, 在流体的诱发振动过程中, 发生反复碰撞另外还有多类利用碰撞振动达到预期工作目标的冲击机械和装置, 如双质体冲击振动成型机、造型机和冲击消振器等。在含间隙机械系统和冲击振动系统的动力学优化设计、可靠性分析及降低噪声等方面, 碰撞振动问题的研究都具有重要的意义。碰撞导致动力机械系统具有强非线性和不连续性, 碰撞振动研究在理论上提出了一系列新的问题, 形成了非线性动力学的一个新的研究方向。