车轮液压马达
LM5系列车轮液压马达
◎配油轴一体成型和镶柱定转子结构设计，具 有更高的配油精度和机械效率
◎特殊动密封圈，具有高背压承受能力
◎多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式
◎体积小,结构紧凑
◎能够承受较大的背压允许串并联使用，可显著提高使用寿命。
主要性能参数：
◎间断工作压力指入口最大允许压力,连续工作压力指工作压差。
◎不应同时在最大转速和最大压力下使用马达。
◎间断压力或间断转速允许持续时间为：每分钟最多10%的许可值。
◎推荐用油:抗磨液压油,粘度37~73cSt, 油液清洁度ISO18/13。
◎最高工作油温80°C。
◎特殊的动密封设计,马达允许的最大背压可达10MPa ,但为获得良好的寿命及综合性能,推荐使用背压不要超过5MPa,超过时建议接外泄油管,接外泄管时,应保证马达内总能充满油。外泄管路应有一定的节流保持3.5Bar以上的背压。接外泄油管除可以保持较低的背压外，还可以使马达内产生的磨损污染带走，并可产生一定的冷却作用。
◎马达全负荷工作前应有磨合期,推荐在最大工作压力的30%以下磨合1小时。
LM6车轮液压马达
◎采用先进的定转子参数设计,启动压力低,效率高,低速运转平稳
◎能够承受较高的工作压力,输出扭矩高
◎先进的轴密封设计,高的背压承受能力
◎先进的配流机构设计,具有配流精度高和磨损自动补偿的特点
◎马达结构紧凑,便于安装
◎采用圆锥滚子轴承支撑设计,具有较大的径向承载能力,使得马达可直接驱动
◎多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式
◎定转子副，联动轴采用BM6马达参数，有较强的使用寿命
◎能够承受较大的背压允许串并联使用，可显著提高使用寿命。
主要性能参数：
◎间断工作压力指入口最大允许压力,连续工作压力指工作压差。
◎不应同时在最大转速和最大压力下使用马达。
◎间断压力或间断转速允许持续时间为：每分钟最多10%的许可值。
◎推荐用油:抗磨液压油,粘度37~73cSt, 油液清洁度ISO18/13。
◎最高工作油温80°C。
◎特殊的动密封设计,马达允许的最大背压可达10MPa ,但为获得良好的寿命及综合性能,推荐使用背压不要超过5MPa,超过时建议接外泄油管,接外泄管时,应保证马达内总能充满油。外泄管路应有一定的节流保 持3.5Bar以上的背压。接外泄油管除可以保持较低的背压外，还可以使马达内产生的磨损污染带走，并可产生一定的冷却作用。
◎马达全负荷工作前应有磨合期,推荐在最大工作压力的30%以下磨合1小时。
