隔套是将同一轴上的零件分隔开来的零件，其作用是填满轴的空隙，以免轴上零件移位；或将两零件分开一定距离，以便两零件分别接受不同传动路线传来的运动而不发生碰撞、摩檫。有时是便于装配，用隔套形成装配空间，才能装上其它零件。
隔套，用于調整汽車后橋主減速器中主動錐齒支承軸承預緊力，其特征是該隔套為一厚壁圓錐臺形單節波形套，利用它代替普通的管狀隔套和調整墊片，實現無級調整，柔性控制，調整軸承預緊力迅速，簡便，可靠，軸承預緊力滿足4～6公斤的要求。
经常看到在连接的地方，用螺栓加一个很长的的隔套，大概40-50长，然后是连接面，再就是螺母螺栓加钢隔套是为了提高螺栓抗冲击能力。
通过增加螺栓长度，达到增加总弹性变形量的目的。
垫圈指垫在被连接件与螺母之间的零件。一般为扁平形的金属环，用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤，分散螺母对被连接件的压力。拖拉机变速箱的中间轴圆螺母虽不起眼,却影响着拖拉机的动力传递,即行驶稳定性
形状呈扁圆环形的一类紧固件。置于螺栓、螺钉或螺母的支撑面与连接零件表面之间，起着增大被连接零件接触表面面积，降低单位面积压力和保护被连接零件表面不被损坏的作用；
平垫圈一般用在连接件中一个是软质地的，一个是硬质地较脆的，其主要作用是增大接触面积，分散压力，防止把质地软的压坏
一般用于油封密封的隔套，产品硬度和加工精度都要求比较高：真空热处理，内外圈外圆磨，与轴一般为过渡配合或微间隙配合。
隔套要看用在什么地方，一般的45#钢调质即可，装配精度要求高的用40Cr热处理。
如果转速不算快，发热不至于很严重，这么易磨损有些不正常。
正常情况下，与油封配合的隔套硬度最好在HRC48度以上，里面填充润滑脂。你基材硬度不够，单纯增加接触表面硬度并不理想，还要考虑表面光洁度和装在轴上后的跳动。
如果表面镀硬铬的话，镀完最好再精磨一下表面（镀层要足够厚）
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