驱动轴的扭矩在100-150，我：。M（10’- 15吨大米），F的速度水平低于1000毫米以下的减速器中心距通常可整体安装，不需要移除。
检查大小的噪声和振动减速器在必要的时候。根据标准11870-66”破碎机械噪声测定方法，噪声特性及测定方法的研究”。方法检查振动作为卜组装到减振器的振动试验台或基础上的减速器，J1、传动装置和制动器连接，当减速器加载到40—50%的工作负载，运行在正常速度。振动变送器连接到法兰或减缓身体的下部，通过测量仪器可以测量振动的大小。
鞍山减速机和所得到的值的数值模型比较的标准。而不是以齿轮接触点如何检查齿轮啮合与此方法。
鞍山减速机装配供应安装到轴的安装，调整的关键，和固定的驱动器和电机连接。根据设计中心线安装减速机，由从事绘画的位置参考零件和减速机底座上表面或轴为基础支持基线处理。在半联轴中心线的减速器的安装高度和水平是在主机和定心的方法，和轴中心线的垂直度和定期使用放置在规模和水平驱动轴和从动轴的悬臂部分的。水平极限偏差方向与0.1毫米/米的轴向中心线平行，垂直极限偏差与垂直于0.2毫米/米的轴中心线。
单独的功率减速器传递到装配调整水平的平台，它可以安装在底座或板，的对准方法。
随着中国工业的快速发展，促进了增长减速的需求，许多公司不得不先用进口减速，但已远非进口齿轮减速机，以满足我国的需求，在价格高的进口减速，交货期长已成为阻碍企业望而却步，这也促成了近年来兴起的，国内的减速机，快速提升！
与目前的齿轮制造商，在国内齿轮行业竞争激烈的兴起，这种激烈的竞争，导致许多制造商提高生产装备，同时也加大对齿轮技术，优秀的设计，优质的质量和良好的售后服务。然而，在更具竞争力的价格作为这个现象的核心。减速机行业竞争越来越激烈偏向竞争力的价格，这不仅阻碍了国内经济放缓在行业的发展，不利于民族工业的发展。价格竞争是不是在长期的经营道路的核心，只有加大技术装备和重视，使企业在日益激烈的竞争中立于不败之地，只有提升国内减速机的技术含量，以使我们的齿轮在国际竞争中更具优势。
鞍山减速机行业的竞争使许多面临不可持续状态的小企业！
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