轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类.
特性及适用范围:是一种常用的合金渗碳钢,渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度,同时心部还保留良好的韧性,能承受高的冲击负荷。主要用于铁路轴承等耐冲击、耐磨损零件。
碳 C :0.17~0.23; 硅 Si:0.15~0.40 ; 锰 Mn:0.40~0.7; 硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.030; 铬 Cr:0.35~0.65; 镍 Ni:1.60~2.00; 铜 Cu:≤0.30
钼 Mo:0.20~0.30
抗拉强度 σb (MPa):≥980(100) 伸长率 δ5 (%):≥13 断面收缩率 ψ (%):≥45 冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8) 试样尺寸:试样尺寸为25mm 热处理规范及金相组织: 热处理规范:淬火,第一次880±20℃,第二次800±20℃,油冷;回火,150~200℃,空冷。1100Cr6轴承钢综合性能良好,淬火和回火后,硬度高且均匀,耐磨性能好,接触疲劳强度高。钢的热加工性好,球化退火后有良好的可切削性。